Mini Roadster Cooper S kit JCW

Alla guida ho riscoperto il piacere di un’auto brillante con i suoi 184 cv e attaccata all’asfalto come fosse su dei binari specie in curva. Il cambio manuale e l’ allungo sono puto divertimento. Il motore sale rapidamente anche a marce alte dai bassi regimi senza mai avere un sussulto. Devo dire che l’ho apprezzata molto negli ingressi ed uscita dalle curve anche in progressione decisamente incollata all’asfalto. In rettilineo a velocità quasi massima (ho provato i 230kh di tachimetro ho avuto la sensazione che sia meno attaccata al terreno (prima impressione da diversificare). In realtà l’ho voluta cabrio per godermela sui lungomare o lungolago o attraversando valli in primavera/estate più che fare le sparate. Comunque all’occorrenza la bombetta è sempre pronta a darti tutto ciò che ha con tua enorme soddisfazione.