Alla guida è incredibile, un go-kart. Inizio col dire che consiglio una Mini a chiunque voglia un auto da città divertente con una guidabilità eccellente, sospensioni raffinate. Il prezzo è sicuramente esagerato, ma alla guida ripaga tutto. Lla mia è automatica, aspirata e con 120 CV a benzina. Mi trovo benissimo, la uso in città e non riesco mai a sfruttarla perfettamente, è anche troppo. Beve, si, consuma tanto, in città fa anche 9/10 al litro ma ti invoglia a metterla la benzina.
Pubblicato il 10 ottobre 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
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| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Fin da ragazzo ho sempre voluto una MINI come prima auto, in quanto era piccola, sfiziosa, sportiva e perchè no "modaiola". Sono andato a vederla più volte, ho fatto tanti preventivi e alla fine l'ho acquistata.
Gli interni
Gli interni sono a mio avviso veramente belli: pelle beige e cruscotto in contrasto nero sempre in pelle, tachimetro tondo al centro, e contagiri con cdb dietro al volante. La trovo splendida. I sedili sono belli, avvolgenti/sportivi (come da optional), sono rigidi si, ma è una Mini, chi la compra lo sa non è un auto comoda, è un auto prettamente giovanile quindi la "scomodità " possiamo superlarla tranquillamente. Impreziosisce il tutto la crome line interna, con palcchette cromate che rendono l'auto elegante e sportiva allo stesso tempo.
Alla guida
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei? Ovvio. Magari una Cooper S.
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Simov6
13 ottobre 2010 - 19:24
come si fa a comprare una macchina del genere col cambio automatico?
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cooper
21 ottobre 2010 - 11:59
vai dal concessionario e la compri
poi quando è tua godi nel vedere quanto s'innervosiscono gli altri automobilisti in coda con il loro manuale prima/seconda frizione e ancora frizione, mentre tu giochi alla playstation o scegli le playlist dell'ipod.
SFIGATI!!
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waldy88
24 dicembre 2010 - 14:06
è il futuro
premetto di avere il cambio manuale, bisogna ammettere che l'automatico è un ottima alternativa, specialmente per chi la usa in città, il cambio manuale sta diventando sempre più elitario. e poi la mini ha un ottimo cambio bmw (non come quello smart, fiat o lancia che ti fanno sobbalzare di continuo)
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Simov6
13 ottobre 2010 - 19:25
come si fa a comprare una macchina del genere col cambio automatico?
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Costantinus
13 ottobre 2010 - 19:58
Col cambio automatico???
La prova è stata bella e anche l' auto mi piace molto, ma comprarla col cambio automatico è veramente un' assurdità, oltre che inutile.
Il cambio automatico serve per le station vagon e berline, per chi viaggia molto in autostrada e quindi per le auto comode. Le Mini sono fatte per la città e per le strade tortuose ed' è un azzardo viaggiare in autostrada con questa macchina. inoltre il cambio automatico costa molto di più rispetto a quello manuale ed è noioso sulle strade piene di curve. però ognuno è libero di scegliere e non critico la tua decisione.
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cooper
21 ottobre 2010 - 11:53
infatti le smart
sono migliaia per le strade italiane. lunghe 6 metri....? La scelta del cambio è personale e se sai usarlo vale tanto il classico manuale quanto quello elettroattuato.
Con la modalità sequenziale vorresti avercelo sulla tua quando giri in città.
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money82
14 ottobre 2010 - 13:59
Ottima scelta, lo steptronic è uno dei migliori automatici in circolazione, la sua unica pecca è che ti aumenta i consumi del 15%. Chi ti chiede perplesso del cambio automatico è semplicemente perchè non l' ha mai provato, in giro c'è molta gente che pensa ancora che il manuale sia "sportivo" quando fanno 10 km al giorno.
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red_triko
17 ottobre 2010 - 14:29
Sono daccordo con te,questa volta..money..:)
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davi_serie3
14 ottobre 2010 - 19:39
effettivamente
è una scelta discutibile il cambio automatico su un auto di questo tipo poichè l ho anche provato però se hai deciso cosi ci sarà stato un motivo...buona auto anche se io avrei optato per la S ciao ciao
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iphone3gs
17 ottobre 2010 - 17:16
Scusa, ma il cambio automatico va bene anche alle macchine di città, evita lo stress della prima- seconda.
Comunque, non ho capito perchè hai detto che vuoi una cooper S se non riesci a sfruttare in citta neanche una cooper che ha meno cavalli.
Ciao ciao
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