Opinione

come si fa a comprare una macchina del genere col cambio automatico?

come si fa a comprare una macchina del genere col cambio automatico?

La prova è stata bella e anche l' auto mi piace molto, ma comprarla col cambio automatico è veramente un' assurdità, oltre che inutile. Il cambio automatico serve per le station vagon e berline, per chi viaggia molto in autostrada e quindi per le auto comode. Le Mini sono fatte per la città e per le strade tortuose ed' è un azzardo viaggiare in autostrada con questa macchina. inoltre il cambio automatico costa molto di più rispetto a quello manuale ed è noioso sulle strade piene di curve. però ognuno è libero di scegliere e non critico la tua decisione.

Ottima scelta, lo steptronic è uno dei migliori automatici in circolazione, la sua unica pecca è che ti aumenta i consumi del 15%. Chi ti chiede perplesso del cambio automatico è semplicemente perchè non l' ha mai provato, in giro c'è molta gente che pensa ancora che il manuale sia "sportivo" quando fanno 10 km al giorno.

è una scelta discutibile il cambio automatico su un auto di questo tipo poichè l ho anche provato però se hai deciso cosi ci sarà stato un motivo...buona auto anche se io avrei optato per la S ciao ciao

Scusa, ma il cambio automatico va bene anche alle macchine di città, evita lo stress della prima- seconda. Comunque, non ho capito perchè hai detto che vuoi una cooper S se non riesci a sfruttare in citta neanche una cooper che ha meno cavalli. Ciao ciao

Io trovo assurdo che MINI lo faccia pagare 1500euro come optional, mentre ci sono auto che lo danno di serie o comunque a minor costo, peraltro DSG. Per il resto, TI STIMO FRATELLO!!

Beh, anch'io quando un amico mi ha detto che aveva comprato una Cooper S col cambio automatico pensavo che avesse fatto una sciocchezza, sapendo anche che lui è un amante della guida sportiva...invece, stamattina ho potuto constatare che effettivamente non è affatto noioso, ovviamente, nella modalità sequenziale: è troppo divertente da usare con quei paddles...nonostante il mio amico avesse perplessità circa la mia capacità di entrare in confidenza con questa tipologia di cambio, per via, soprattutto, del modo di funzionamento delle palette (stile porsche, per intenderci, non come il dsg di Vw), mi sono subito trovato a mio agio, con una somma sorpresa :9 in sport è una goduria, certo non ha la velocità di un doppia frizione ma è decisamente appagante...superba, poi, la funzione del kick down quando pesti a fondo l'acceleratore..insomma, provandolo mi sono dovuto ricredere...certo, la mia R l'ho scelta con il cambio manuale soprattutto per il fatto che è l'unica auto che possiedo per cui se avessi optato per il dsg, sicuramente avrei perso sensibilità con la frizione (un lusso che non potevo permettermi). lui, invece, oltre alla sua Mini automatica, ha la possibilità di "tenersi in allenamento" con altre auto di famiglia che hanno cambio manuale. Una curiosità: lo steptronic della Mini mantiene in memoria due o tre marce in scalata, tipo dsg? l'ho chiesto al mio amico ma non ha saputo dirmi nulla in merito...non sapeva di questa possibilità che potrebbe offrire anche il suo cambio automatico....