Pubblicato il 4 ottobre 2010
| Qualità prezzo | |
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| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Acquistata nel gennaio 2008 per il favorevole rapporto qualità/prezzo. Gli oltre 100 CV del 1.9 cc TDI iniettore pompa danno buone prestazioni a fronte di consumi veramente interessanti, da utilitaria. L'auto avrebbe meritato più successo commerciale. La Seat farebbe bene a immettere sul mercato una versione ulteriormente aggiornata con il portellone, la qualità della plastica e dei tessuti migliorata, l'adozione di accorgimenti per migliorare l'insonorizzazione e, possibilmente, con migliorata abitabilità posteriore (ma questo credo sarebbe tecnicamente più difficile). Pur con qualche aumento di prezzo il successo però sarebbe garantito. Il confronto poi sarebbe vincente con una Punto o altra vettura similare.
Gli interni
La qualità della plastica è sufficiente o anche meno. La dotazione di strumenti, invece, è adeguata alla vettura anche se la grafica è vecchiotta. L'auto ha di serie tutto quello che serve in termini di strumentazione e accessori. Anche il sedile passeggero è regolabile in altezza. La climatizzazione è efficace. Auto di categoria superiore e più moderne non hanno di serie tutti gli accessori che ha la Cordoba. Il cofano posteriore può accogliere un buon volume di bagaglio a condizione, però, che si riesca a farlo passare attraverso l'imboccatura.
Alla guida
La posizione di guida è ben regolabile e adattabile a tutti. Su strada, ha un consumo di gasolio che difficilmente sale al di sopra di 6,1 Litri/100km ad andatura autostradale a norma di tutor, pur adottando uno stile di guida "allegro". Le sospensioni sono un po rigide ma stabilità, tenuta e precisione dello sterzo mi sembrano buone.
La comprerei o ricomprerei?
Forse non la ricomprerei. La caratteristica davvero negativa dell'auto è rappresentata dalla insufficiente insonorizzazione che rende faticosi i lunghi viaggi.