Opinione

Gli interni sono di buona qualità e assemblaggio anche se la sobrietà tutta teutonica non le dona un appeal realmente sportivo o comunque particolarmente caratterizzante. Il look FR, infatti, si limita a qualche plastica lucida sul cruscotto o loghi FR applicati su contachilometri e sedili. Questi ultimi sono piuttosto profilati e sportivi anche se, dopo un viaggio lungo, non sembrano particolarmente morbidi. Il volante è molto bello: in pelle e con "taglio" sulla parte bassa che lo rende molto sportivo, immancabile anche qui il badge FR sulla razza centrale; sfiziosi i paddles in posizione "nove e un quarto" per le cambiate in modalità sequenziale. Peccato per i comandi della radio posti dietro al volante invece che direttamente sullo stesso come troviamo invece sulla Leon o altre auto del gruppo VAG. Il bagagliaio è buono coi suoi 284 litri, volumetria più che apprezzabile per un'utilitaria 3 posti ma che sacrifica lo spazio dedicato ai passeggeri del sedile posteriore, sdoppiabile e con tre punti cintura.