Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style
Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style
serie 10 (E210) in produzione dal 2019 al 2022
Pubblicato il 22 novembre 2022
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Volevo sostituire la mia precedente auto a metano, ma non volevo tornare al diesel. Incuriosito dall'ibrido Toyota, e attratto dalle linee sportive, ho scelto Corolla, anche se dopo svariati test drive, non ero del tutto convinto della trasmissione E-cvt.
Gli interni
L'aspetto dell'abitacolo è abbastanza accogliente, la qualità percepita discreta e i materiali sembrano durevoli. Purtroppo, gli assemblaggi risentono abbastanza delle escursioni termiche e col passare dei km risultano rumorosi, soprattutto nelle mattinate invernali. La grafica dell'infotainment è decisamente poco attraente, come pure il cruscotto misto analogico/digitale. I sedili sono comodi e ben profilati.
Alla guida
Auto molto comoda, facile e rilassante alla guida. L'assetto è piatto, pur senza penalizzare il comfort, lo sterzo discretamente preciso. Purtroppo il punto debole di questo tipo di auto, è il sistema di trasmissione, soprattutto in salita e nelle accelerazioni/riprese, si ha la sensazione di essere a corto di prestazioni. Il motore sale di giri, penalizzando il comfort e la dinamica di guida. E la sensazione di "elastico" che si crea guidando allegramente, può risultare poco tollerabile. In compenso, guidando come vuole lei(seguendo il power meter) i consumi sono incredibilmente bassi.
La comprerei o ricomprerei?
Probabilmente non la ricomprerei. Pur avendo molte qualità (costi di gestione ridotti, tra consumi e manutenzione) garanzia decennale, qualità meccaniche eccellenti, pecca in sfruttamento dello spazio interno, finiture e prestazioni, da valutare attentamente per chi, come me, percorre strade di montagna e ancor di più per chi fa molta autostrada.
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AndyCapitan
15 gennaio 2023 - 23:10
...a mio avviso e' una buona auto ma non cosi' qualitativa come ci si aspetterebbe da una toyota....hanno tirato via parecchio a confronto delle vecchie avensis....mio nipote l'ha presa a nolleggio lungo termine...analizzandola non mi ha convinto tanto!...mmmmm.
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deutsch
17 gennaio 2023 - 13:44
la aventis era un segmento superiore
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drumnik
11 ottobre 2023 - 21:36
Provenendo da Golf 7 mi è sembrato di fare un netto passo indietro, a livello di materiali (sia come qualità percepita che come assemblaggi) , finiture, insonorizzazione.
A livello di meccanica invece niente da dire. Soprattutto nel comparto sterzo/sospensioni, decisamente molto meglio della tedesca.
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marcoveneto
14 febbraio 2023 - 15:44
Prova onesta. A me la Corolla piace fuori, dentro invece non la trovo per niente attraente.
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