Toyota Rav4 2.0 D-4D Active
Toyota Rav4 2.0 D-4D Active
Pubblicato il 8 giugno 2020
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Perché mi
Piace esteticamente e anche perché Toyota è affidabile
Gli interni
Ha una ricca dotazione di serie , per quanto riguarda la sicurezza, i comandi sono tutti alla portata del guidatore per cui non ci si distrae alla guida. I sedili sono molto comodi sopratutto nei lunghi viaggi .
Alla guida
Buona visibilità , i montanti non impediscono di vedere bene anche in curva. . Si ha la percezione di una buona tenuta di strada , ma questo dipende anche dagli pneumatici . Ottimi spazi di arresto , nonostante il peso della vettura . La cosa sorprendente sono i consumi . Camminando ai 130 in autostrada si fanno i 17 km/l . Io che percorro i miei km prevalentemente in statali e autostrada faccio oltre 19 km /l . Da non credere , vista la mole del suv !
La comprerei o ricomprerei?
Ricomprerei questo modello , ma non la serie 5 perché non mi piace esteticamente
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4,0
1
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Meandro78
26 agosto 2020 - 05:35
Hai scelto un modello ed una motorizzazione controverse per la tua prova.
Oramai c'è stata una rivoluzione dentro il marchio delle tre ellissi, almeno in Europa e se dici Toyota intendi ibrido.
Per cui niente Diesel, niente cambio, e soprattutto legioni di personaggi che fanno a gara a consumare sempre meno. Innaturale.
Mi fa piacere vedere un automobilista normale che ha scelto di provare un'auto normale.
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