Toyota Rav4 2.0 D-4D Active

serie 4 restyle in produzione dal 2016 al 2018

Pubblicato il 8 giugno 2020
Ritratto di Lenguer
alVolante di una
Toyota Rav4
Toyota Rav4
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.5
Perché l'ho comprata o provata
Perché mi Piace esteticamente e anche perché Toyota è affidabile
Gli interni
Ha una ricca dotazione di serie , per quanto riguarda la sicurezza, i comandi sono tutti alla portata del guidatore per cui non ci si distrae alla guida. I sedili sono molto comodi sopratutto nei lunghi viaggi .
Alla guida
Buona visibilità , i montanti non impediscono di vedere bene anche in curva. . Si ha la percezione di una buona tenuta di strada , ma questo dipende anche dagli pneumatici . Ottimi spazi di arresto , nonostante il peso della vettura . La cosa sorprendente sono i consumi . Camminando ai 130 in autostrada si fanno i 17 km/l . Io che percorro i miei km prevalentemente in statali e autostrada faccio oltre 19 km /l . Da non credere , vista la mole del suv !
La comprerei o ricomprerei?
Ricomprerei questo modello , ma non la serie 5 perché non mi piace esteticamente
Toyota Rav4 2.0 D-4D Active
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Ritratto di Meandro78
26 agosto 2020 - 05:35
Hai scelto un modello ed una motorizzazione controverse per la tua prova. Oramai c'è stata una rivoluzione dentro il marchio delle tre ellissi, almeno in Europa e se dici Toyota intendi ibrido. Per cui niente Diesel, niente cambio, e soprattutto legioni di personaggi che fanno a gara a consumare sempre meno. Innaturale. Mi fa piacere vedere un automobilista normale che ha scelto di provare un'auto normale.
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