Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV Sport
Pubblicato il 15 aprile 2021
alVolante di una Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV Sport
Qualità prezzo | |
Dotazione | |
Posizione di guida | |
Cruscotto | |
Visibilità | |
Confort | |
Motore | |
Ripresa | |
Cambio | |
Frenata | |
Sterzo | |
Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho acquistato questa macchina sopratutto per il suo motore piccolo ma brillante e per l’estetica interna dell’auto
Gli interni
Gli interni sono molto curati per essere di un’utilitaria, le plastiche morbide su tutto il cruscotto danno un tocco di eleganza in più.
I sedili sono molto comodi anche dopo un lungo viaggio, a regolazione manuale.
Per quanto riguarda il cruscotto è molto curato (si può avere l’ AID come optional) e assieme all’infotaient messo in posizione alta e al di sopra delle bocchette da un’ottima continuità a tutta la plancia centrale
Il climatizzatore (automatico bizona come optional) è molto semplice e intuitivo inoltre è messo in posizione bassa così da essere più discreto ma comunque facilmente accessibile
Nel complesso è un’auto spaziosa anche per i passeggeri nei sedili posteriori e il bagagliaio è giusto per le dimensioni dell’auto
La visibilità posteriore è ottima dato che il lunotto è molto ampio (a differenza di altre macchine dello stesso segmento) inoltre si possono avere sensori e retrocamera come optional
Alla guida
Il 1.0 TSI 95 cv si guida molto bene è fluido non ha perdite di potenza e la coppia massima si raggiunge già attorno ai 2000 giri/min di conseguenza non c’è bisogno di esagerare con l’acceleratore per avere il massimo della potenza erogabile
A livello di consumi è molto buono, la media reale sul misto è intorno ai 17 km/l ottima considerando che è un motore benzina, inoltre come optional si può aggiungere il selettore del profilo di guida che offre tre differenti modalità: eco normal e sport, modificando erogazione della potenza risposta dell’acceleratore e rigidità dello sterzo
Il cambio manuale a freddo non è sempre preciso, ma una volta in movimento è abbastanza fluido.
Il motore di per se non è molto rumoroso aiuta anche l’insonorizzazione dell’auto che è buona, in autostrada perde un po’ quella silenziosità ma c’è anche da aspettarselo
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei sopratutto per il motore davvero un ottimo compromesso tra brillantezza nel guidarlo e bassi costi di gestione (bollo e benzina)
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV Sport