Track e fun 2000 140cavalli

serie 1 restyle in produzione dal 2009 al 2016

Pubblicato il 9 dicembre 2018
Ritratto di Rocco Caliandro
alVolante di una
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Trend & Fun 4Motion
Volkswagen Tiguan
Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
4
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.5833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Comprata perchè ha il giusto compromesso tra qualità e prezzo dell'usato. Un'automobile assolutamente di qualità superiore rispetto al prezzo di un nuovo veicolo dello stesso valore.
Gli interni
Interni di ottima qualità , assemblaggi ben fatti, cruscotto non troppo originale ( scopiazzato dal Golf Plus) ma di buona impressione. Dotata di comandi al volante, clima automatico, esp e freno a mano elettronico. Sedili un pò rigidi nella seduta, spazio a bordo a volontà. Sedile posteriore scorrevole e sdoppiabile. Comodo il ruotino di scorta, peccato ruba spazio al bagagliaio.
Alla guida
Sensazione di guida piacevole, si sta ben sollevati da terra e si ha la completa visuale del cofano anteriore. In accelerazione è un pò pigra nei bassi regimi, poi, questo svanisce con l'aumentare dei giri. La trazione 4x2 si fa sentire sui fondi scivolosi, non in grado di competere con il 4x4. Cambio quasi sempre preciso, da fermi ogni tanto si avverte l'inceppo del cambio. Ottima in frenata anche sul bagnato. Consumi bassi per un'auto non piccolissima.
La comprerei o ricomprerei?
La comprerei sicuramente. Un'auto che vale tutta nel prezzo di acquisto.
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 CV BlueMotion Technology Cross
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LE VOLKSWAGEN PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE VOLKSWAGEN

  • La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti. Qui per saperne di più.

  • Se si parte con la batteria al 100%, la Volkswagen Tiguan eHybrid, ibrida ricaricabile alla spina, percorre anche più di 100 km a corrente. Nel silenzio, ben isolata dalle buche e con una buona brillantezza in accelerazione e ripresa. L’infotainment, però, non è molto facile da usare. Qui per saperne di più.

  • Più grande della Tiguan, Volkswagen Tayron è una suv disponibile anche a 7 posti offerta con un’ampia gamma di motori. Sarà in consegna da marzo del 2025. Qui per saperne di più.

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