Pubblicato il 1 febbraio 2012
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
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| Confort | |
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| Ripresa | |
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| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Nel 2007 mi trovai a dover comprare la mia seconda macchina e dato che all'anno macino molti chilometri volevo optare per un diesel. Avevo bisogno di una macchina larga al massimo 1.65 cm a causa dell'entrata di casa mia e trovai entrambe le cose che volevo in una Polo 1.4 tdi del 2004 usata con 50.000 km ad un ottimo prezzo.
Gli interni
Gli interni sono curati anche se un po' 'plasticosi'. Ha tutto quel che serve di optional per un utilitaria ( compurer di bordo, radio mp3, climatizzatore ecc). Per i primi due anni nessuno scricchiolio interno e nessun malfunzionamento... Dopo sembrava di essere in una vecchia casa piena di fantasmi, scricchiolii di ogni genere e le spie vanno e vengono da sole. L'unica nota totalmente positiva sono i sedili, avvolgenti e duraturi. Davvero ottimi. I pedali dopo i 100.000 km hanno iniziare a vibrare e nonostante abbia portato la macchina piu volte in officina per controllare nessuno è riuscito a correggere il problema. Altra nota totalmente negativa è il climatizzatore. Un distastro, non ha praticamente quasi mai funzionato e perderva subito la carica.
Alla guida
Alla guida la macchina risulta fluida, le tenuta di strada risulta buona (fino a quando non mi si sono rotti gli armotizzatori, un disastro). Il motore spinge bene, oltre i 2000 giri fino a 3200 si sente la turbina spingere bene il 3 cilindri 1400. Risulta molto piu scattante rispetto ad un 1400 di pari potenza (75cv) con 4 cilindri. Il volante è molto morbito e nonostante i 140000 km all' attivo non si è mai indurito. I freni sono perfetti, i 4 dischi fermano subito la piccola vw. La frizione risulta un po dura ma io preferisco cosi. Le sospensioni sono pessime, confort pari a zero.
Talmente morbide che sembra di andare in barca sullo sconnesso. in autostrada a 130km/h il motore gira sui 3100 giri (arriva al massimo a 4200), colpa forse delle marce troppo corte che sono utilissime in citta e sul misto ma penilizzano molto l'auto sui lunghi viaggi. Stando attenti si raggiungono i 20 km con un litro in autostrada. Una nota negativa ma nemmeno troppo è la breve durata delle lampadine dei fari, praticamente ogni due mesi devo cambiare una luce (sia davanti che dietro).
La comprerei o ricomprerei?
Nonostante tutto la ricomprerei se tornassi indietro. I consumi sono stati ottimi e meccanicamente non ho mai avuto problemi, proprio come si addice ad una volkswagen.
Volkswagen Polo 1.4 TDI 69 CV