Opinione
Pubblicato il 25 maggio 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
La polo in questione è lagata a me da una questione affettiva: è stata la macchina con cui ho fatto scuola guida. La vettura in questione è equipaggiata con un motore turbodiesel da 69 cv, non propriamente silenzioso (montava ancora il sistema Pompa-Iniettore, la Volkswagen è stata l'unica casa a non passare subito al sistema Common-Rail) ma economo e dotato di buona spinta.
Gli interni
Interni curati e razionali, senza fronzoli, con i comandi alla giusta distanza e facilmente raggiungibili: puro stile Volkswagen. La strumentazione risulta chiara e ben leggibile, oltre che illuminata da una gradevole luce blu, che non abbaglia per nulla il guidatore nell'uso serale o notturno. L'unica pecca è anche il suo pregio: la razionalità. Manca qualche dettaglio accattivante per i giovani, risulta fin troppo "seriosa", ma tutto sommato vista la cura degli assemblaggi e la qualità delle plastiche è un dettaglio trascurabile. C'è spazio a sufficienza per 5 persone, anche in altezza, e il baule ha una buona capacità.
Alla guida
Non è un "mostro" di potenza, ma risulta veramente facile da guidare. Sterzo e frizione sono molto leggeri, il clima è efficiente e la seduta ampiamente regolabile: è un auto confortevole. In città lo sterzo leggero e l'ottima visibilità garantiscono manovre sicure, se la cava anche sui percorsi misti, senza esagerare però: le sospensioni sono piuttosto morbide e l'auto tende a coricarsi un pò di lato, specie senza i cerchi in lega, tuttavia l'esp interviene sempre con tempestività. Il cambio è piccolo ma risulta molto preciso e facile da manovrare. I consumi sono ottimi: insieme al mio istruttore calcolammo in media 16,5 km/l circa. Buona anche la frenata, gli spazi di arresto risultano sempre ridotti e resiste bene agli sforzi prolungati.
La comprerei o ricomprerei?
Il nuovo modello ha mandato in pensione questo, ma rimane una delle vetture più solide e valide in circolazione, è perfetta per un neopatentato che cerca un'auto che non costi una follia, economa da gestire, sicura e affidabile. E' molto diffusa nel nostro paese ed è stata per molto tempo uno dei modelli più venduti. Se dovessi cambiare la macchina sarebbe sicuramente una validissima candidata.
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davi_serie3
6 agosto 2011 - 12:50
come del resto quasi tutte le polo prodotte uniche pecche sono gli interni troppo spogli e il 1.4 tdi che con appena 69 cv non garantisce grandi prestazioni specialmente percorrendo strade in salita o con 5 persone a bordo e in queste due situazioni non è nemmeno economo nel consumo di gasolio,tutta un altra storia con il 1.9 tdi con 130 cv grande motore che muoveva la polo molto bene e ti toglievi soddisfazioni anche in confronto con auto ben piu potenti
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