up! 1.0 Black up!

serie 1 restyle in produzione dal 2015 al 2023

Pubblicato il 15 gennaio 2012

Listino prezzi Volkswagen up! non disponibile

Ritratto di Simone1996
alVolante di una
Fiat 500L 1.3 Multijet Pop Star
Volkswagen up!
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Ho avuto occasione di provarla e visionarla in una concessionaria ufficiale il giorno della presentazione, nella versione top di gamma High up! allestita con lo speciale pacchetto "Black up!" proposto per il lancio.
Gli interni
Non appena si apre la portiera si ha la sensazione di "ben fatto" e di spaziosità, i sedili sono ben conformati, con il poggiatesta integrato, anche se non sono molto avvolgenti, sono rifiniti con molta cura e fanno scena, anche per via delle cuciture e del logo "up!" ricamati in bianco; tuttavia, tirando molto indietro i sedili, si notano le guide metalliche nere a vista, che stonano in un ambiente così curato. La plancia colpisce subito, sia per la fascia centrale nera lucida, sia per la strumentazione molto semplice e ordinata, ma subito intuibile, e soprattutto per come è rifinita bene: del tutto esente da sbavature o imperfezioni e plastiche molto ben lavorate, mentre il portaoggetti davanti al passeggero è discretamente capiente, ma con apertura frenata e rivestimento anti-rumore. Il sistema Maps+More, che sovrasta la plancia, e che include il navigatore e il computer di bordo, è molto ricco di informazioni e facile da usare. Anche i comandi di climatizzatore e radio sono facilmente comprensibili e bene in alto e in vista al centro plancia. Peccato che manchino le due bocchette di aerazione centrali e il comando del finestrino passeggero sulla portiera del guidatore. I vetri posteriori sono fissi e reclinando i sedili (operazione peraltro laboriosa) per far entrare i passeggeri posteriori, gli schienali non ritornano nella posizione iniziale. Sul tunnel centrale ci sono due portabottiglie: uno davanti e uno dietro; e per i passeggeri posteriori ce ne sono altrettanti nei pannelli porta, anch'essi molto ben rifiniti e robusti. Per quanto riguarda lo spazio, per quattro persone ce n'è in abbondanza: davanti si sta seduti abbastanza in basso ma molto comodi, mentre dietro si è posti più in alto; sempre molto comodi, anche se con un pò meno agio per le gambe. Il baule ha un'ottima capienza per un'auto così compatta, anche se essendo corto e profondo, sembra una sorta di "pozzetto", e caricare dei pesi può essere laborioso, ma si riesce comunque a caricare tutto il necessario; tuttavia, le finiture sono un pò approssimative: c'è della lamiera "nuda" e rivestimenti paiono poco spessi e robusti.
Alla guida
Appena si avvia il motore, si sente il leggero borbottìo del 3 cilindri, che non è affatto fastidioso. Durante la guida si apprezza la notevole visibilità da tutti i lati, forse di notte leggermente limitata posteriormente dai vetri posteriori oscurati. Il cambio è molto ben manovrabile e lo sterzo sufficientemente diretto e preciso, entrambi consentono una guida molto piacevole, grazie anche alle sospensioni tarate a dovere: sono abbastanza rigide, ma non infastidiscono sulle buche e donano all'auto un comportamento sicuro e prevedibile; la vettura vanta un'ottima stabilità e, nonostante un sensibile rollìo, una buona tenuta in curva, grazie anche alle gomme 185/50 R16. Il motore è silenzioso, e, nonostante la piccola cilindrata e le quattro persone a bordo, riprende con decisione, soprattutto tra i 1500 e i 4500 giri, oltre tale regime si comincia a far sentire e il pavimento vibra, ma in maniera normale, considerando i tre cilindri ad alto regime. Il comfort è notevole per una vettura del genere: le sospensioni assorbono discretamente le asperità della strada, e l'abitacolo è silenzioso: il rumore del motore è soffuso, sono totalmente assenti fruscii e rotolamento delle gomme; i sedili, morbidi al punto giusto, non stancano. Si possono tranquillamente effettuare viaggi autostradali di un certo impegno ai canonici 130 Km/h uscendone abbastanza "freschi". Nota molto positiva i consumi: con una guida "allegra" fuori città si percorrono facilmente quasi 19 Km/l.
La comprerei o ricomprerei?
Si, la comprerei volentieri, specialmente in questo allestimento. Il rapporto qualità/dotazione/prezzo è molto buono; tuttavia, a tal prezzo (12.900 Euro) si potrebbe scegliere di acquistare un auto di categoria superiore, anche se meno accessoriata.
Volkswagen up! 1.0 high up!
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I VOTI DEGLI UTENTI
4
3
1
2
4
VOTO MEDIO
3,1
3.07143
14


Aggiungi un commento
Ritratto di gig
9 febbraio 2012 - 17:57
... sono lieto di commentarla per primo. Molto buona. Parli della macchina senz' annoiare ed abbastanza coinvolgentemente! L' auto anche mi piace molto. Complimenti. Ciao... :) Dimenticavo: se non l' hai già visto, leggiti il commento in cui parlo della Panda: ci sono entrato! Ciao... :)
Ritratto di Cinque porte
22 febbraio 2012 - 20:26
Ma tu non avevi 15 anni?
Ritratto di gig
23 febbraio 2012 - 07:39
Lui ha 15 anni, ma ha scritto che avrebbe messo l' età del padre e scritto le sue impressioni, se non ricordo male, ma non si sta facendo più sentire... Ciao... :)
Ritratto di Simone1996
1 marzo 2012 - 21:14
Si sono sparito per un pò... Con la scuola ho fatto uno stage di 2 settimane in un officina, e non avevo tempo di stare su internet... Ciao gig!
Ritratto di gig
2 marzo 2012 - 07:26
Ah, rieccoti! Beh, attendo la prova della Fiesta, mi raccomando. Ciao... :)
Ritratto di Simone1996
2 marzo 2012 - 13:22
Appena trovo del tempo, mi metto a scrivere della Fiesta. Ti tengo informato
Ritratto di dansorr
9 febbraio 2012 - 18:14
Ottima prova
Ritratto di Simone1996
1 marzo 2012 - 21:15
Grazie!
Ritratto di IloveDR
9 febbraio 2012 - 18:40
3
...però prima parli di interni ben fatti e poi ritieni le finiture un po approssimative! Credo che bastava scrivere "Finiture approssimative", scelte incomprensibili come i comandi degli alzacristalli elettrici non ripetuti sulla portiera di guida, bocchette di aereazione centrali inesistenti, poggiatesta fissi... io quest'auto non la capisco e mai la capirò! Ciao
Ritratto di niko91
9 febbraio 2012 - 19:53
le finiture approssimative si riferiscono al bagagliaio, non agli interni
Ritratto di IloveDR
10 febbraio 2012 - 09:23
3
...e la ragione sai di chi è?
Ritratto di niko91
11 febbraio 2012 - 11:29
è di chi sa leggere! :-P
Ritratto di Simone1996
13 marzo 2012 - 19:20
De sto ca**o ahahahahah no scherzo ;) avevi letto male
Ritratto di MSport
9 febbraio 2012 - 20:20
ben fatta...era ora che il mondo dell' automobile ha assolutamente necessità di auto costruite bene e confortevoli...e secondo me la lamiera a vista non stona affatto...a me per esempio mi piacerebbe aver i montanti interni a vista...non sarebbe affatto male!
Ritratto di Simone1996
12 marzo 2012 - 20:06
Su hai ragione, però le lamiere a vista mi sanno più di "auto-lattina" tipo la Seicento... Se tutto l'interno è rivestito, invece, mi sa più di auto vera
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
10 febbraio 2012 - 14:32
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Bmw Xdrive
10 febbraio 2012 - 14:47
sei un professore?
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
10 febbraio 2012 - 18:57
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Bmw Xdrive
10 febbraio 2012 - 19:46
io sono il direttore marketing di una grande azienda di telecomunicazioni. comunque ti volevo fare i complimenti per la serie 5 e per la scelta della trazione xdrive. ciao. :-)
Ritratto di gnao
10 febbraio 2012 - 15:48
l'auto ho avuto modo di vederla pure io. sinceramente sono rimasto un pò deluso dalla finitura e dalla percezione in generale. una su tutte, (a meno che non l'abbia trovato io) sulla porta del guidatore non è replicato il comando dell'alzavetro del passeggero (come per aygo&co). un'altra cosa che mi incuriosisce, per quanto tempo hai avuto modo di provarla? poi ce ne sarebbe una seconda, ma momentaneamente te la risparmio.
Ritratto di Simone1996
1 marzo 2012 - 21:26
Eh purtoppo il giro di prova era corto... Da ItalWagen so purciari... Ho scritto le impressioni che ho avuto, ma più di questo non potevo...
Ritratto di giuseppe26
12 febbraio 2012 - 18:00
prova (molto) buona
Ritratto di nello13
14 febbraio 2012 - 15:40
7
un pò bassa come citycar,sarà che son abituato alla Panda,ma anche la Twingo che ho da 3 giorni è più confortevole!.. E poi gli interni di questa Up! sono così così..come è stato già detto e ridetto non si possono vedere le lamiere a vista e poi le varie economie come:gli appoggiatesta integrati con lo schienale oppure l'assenza delle bocchette centrali oppure i tasti degli alzacristalli...
Ritratto di Simone1996
12 marzo 2012 - 20:00
Si ha dei difettucci, ma cose con le quali si convive... A me non dispiace affatto
Ritratto di nello13
13 marzo 2012 - 14:03
7
prendi la Polo quando farai la patente..con qualche soldo in più..tanto ormai le scontano bene anche quelle... la Up è inguardabile..ormai l'ho vista bianca,nera,rossa e...non mi piace...
Ritratto di Simone1996
13 marzo 2012 - 15:42
A me piace invece! Solo che hanno messo lo stemma sul cofano, quindi ha come sfondo il colore della carrozzeria, nera è bella quindi, perchè spicca, se bianca no invece, e non mi piace, oppure rossa, ma è troppo appariscente... La Polo è ottima, ma non costa poco... E poi mi piacerebbe averla ben accessoriata, e costerebbe decisamente troppo, salvo con buoni sconti. Mi piacerebbero anche la Fiesta o la Ka... La Kia Picanto anche, o la Twingo, magari la 206 Plus, oppure la Fabia, o ancora l'Ibiza... Sono troppee!!
Ritratto di nello13
13 marzo 2012 - 18:12
7
La Up proprio no...rossa è da ragazza,bianca è un elettrodomestico...comunque anche a me piace accessoriata l'auto.. infatti la mia ha tutto (tranne il tetto panoramico)..la Polo poi l'avevo preventivata e mi facevano 3.000 euro di sconto e come optional aveva tutto: abs,6 airbag,4 vetri elettrici,clima automatico,cerchi in lega,radio cd/mp3/aux/usb,volante in pelle,5 porte,metallizzato e altro... 16.000 euro circa con il 1.6 TDI 90cv..da 19.000.. La Fiesta è plasticosa (tra l'altro plastiche scadenti!) e c'è l'hanno molti miei amici che si lamentano...la Ka non è male ma come Up e Picanto le vedo da donna... anche la Twingo ma un pò meno...che mi piace specie la restyling magari con gli adesivi e i cerchi scuri..la Fabia è da nonni..e l'Ibiza ha plastiche scarse come la Fiesta o forse anche peggio...le avevo valutate anch'io.. Infine la 206 plus è troppo vecchia,offerta con motori poco potenti e ha poco spazio,ci ho fatto la patente nel 2009 con quella e non è un granché e poi avevamo in famiglia la 206 normale che abbiamo rottamato perchè era piena di problemi... Io consiglio la Corsa,Clio (che ho ed è ottima),Polo,DS3,208 (da vedere ma si preannuncia bella)...
Ritratto di Simone1996
13 marzo 2012 - 19:13
La Polo è senza dubbio ottima, ma 16000€ me li danno colka, poi la Fiesta si guida meglio, e non è affatto scrausa, anzi nella maxi prova qualità di Quattroruote (corrotto ma abbastanza attendibile) la classifica era Polo, Fiesta, Punto Evo, C3, Jazz e ultima la i20... Poi, essendoci trovati BENISSIMO con la vecchia, credo che sceglierò la nuova, come anche mio padre quando la cambierà. La Clio non mi piace, il frontale mi pare appiccicato, poi il meccanico dice che le Renault fanno schifo (mah...), infine, la Corsa non mi pare granchè; per il resto hai ragione: le plastiche dell'Ibiza fanno schifo, la Fabia è da vecchi, la 206 è già vecchia quando la compri, e le altre sono un pò più femminili. Con la Fiesta vado sul sicuro me lo sento, leggi la prova della mia vecchia quando la pubblicheranno (ovviamente è superaccessoriata). Riguardo le prestazioni, le motorizzazioni per neo pantentati so tutti polmonacci (60-70 CV)...
Ritratto di nello13
15 marzo 2012 - 22:14
7
La Polo se ti accontenti di qualche km zero o aziendale è la migliore, poi la Fiesta è un bidone,si guida bene ma è fatta in economia con assemblaggi e plastiche scadenti e poi ha motori fiacchi (ho 4 amici e un cugino che c'è l'hanno e si lamentano..) La Clio tutti purtroppo si soffermano sulla linea che almeno sulla mia non è poi tanto male..e se proprio non vi va..aspettate la nuova se questa non la digerite proprio,ma per me è ottima e prima di lei avevo il vecchio modello e non ho mai avuto noie,di al tuo meccanico che cambi lavoro!!!...La Corsa poi paga l'età e qualche plastica sottotono ma per il resto è un'ottima auto per i giovani...molti miei coetanei c'è l'hanno..(io ho 20 anni) Con la Fiesta ti auguro (se proprio ci tieni a volerla) che la migliorino in qualità con il restyling e che migliorino quei polmonacci..perchè così stan proprio messi male... (dimenticavo i miei amici han tutti i motori base ossia 1.200 82cv,1.400 96cv GPL e 1400 TDCi 68cv..) Infine per la prova appena uscirà la leggerò!
Ritratto di Simone1996
16 marzo 2012 - 19:06
Si i motori nuovi fanno un pò schifo, si salvano solo il 1.4 GPL (lo stesso che abbiamo sulla nostra, senza GPL) e il 1.6 TDCi, gli altri so polmoni ma tanto ce stanno i limiti di potenza (1.2 60 CV...)... Le plastiche non saranno eccelse, ma come prima auto mi sembra ottima! Io volevo quella vecchia de mi padre, ma non la posso usa a 18 anni (pesa più di 1000 kg ma ha 90 CV)
Ritratto di nello13
18 marzo 2012 - 15:42
7
C'è l'hanno mio cugino e una mia amica la 1.4 96cv e loro dicono non sia un fulmine ma per me è onesta! Comunque per me non prendere la Fiesta 1.2 60cv piuttosto prendi un catorcio da pochi euro e la usi per un anno poi ti prendi ciò che vuoi... Per prima auto comunque va più che bene!! E quella di tuo padre beh 66kw non son pochi..inoltre credevo fosse più leggera quella Fiesta!!
Ritratto di Simone1996
18 marzo 2012 - 15:51
Si pesa na cifra, coi 75 kg del guidatore supera i 1100 kg! Però cammina na cifra (0-100 in 9,6 secondi e 200 km/h). Comunque si c'hai ragione, per il primo anno prendo uno scassone usato pe facce le sgommate, poi a 19 anni prendo un'auto nuova più potente. Tenersi per tanto tempo quel polmone da 60 cv non fa certo piacere, poi appena presa la patente farò qualche botto sicuro
Ritratto di nello13
18 marzo 2012 - 16:12
7
Pesa quanto la Grande Punto dei miei che però non va 'na mazza!! E' un 1.200 benzina 65cv!! :D Per il primo anno il mio consiglio prendi una Punto II serie del '04-'05 a pochi euro col 1.2 60cv che mantieni e aggiusti con pochi soldi e non costa molto vista l'enorme diffusione del modello! Un'auto da 60cv c'è l'ho avuta io i primi 2 anni di patente..ma non era malaccio (Clio II) comunque vai piano e i botti non li fai!! :D
Ritratto di Simone1996
18 marzo 2012 - 16:17
Vabbe non è che lo faccio apposta, chi non ha mai intruppato... Sarebbe bella na Fiesta come la mia col 1.2 Zetec da 75cv o la Clio II o la Punto II queste qua insomma
Ritratto di nello13
18 marzo 2012 - 16:20
7
Io quante gliene ho fatte specie ai poveri cerchioni (e per fortuna che non erano in lega) sui marciapiedi a parcheggiare..ahhahahah!! La Fiesta a mio avviso è un pò vecchiotta e le altre sono molto valide...più robusta la Clio,meno costosa la Punto...le ho avute tutte due in famiglia una io una mio fratello...
Ritratto di Simone1996
18 marzo 2012 - 16:24
Ahahahaha vabbe poi si vedrà tanto manca un anno e mezzo
Ritratto di nello13
18 marzo 2012 - 16:27
7
ho visto...farai a tempo anche a trovare Grande Punto e Clio III pre-restyling a prezzi da saldo...
Ritratto di Simone1996
18 marzo 2012 - 18:34
Bono
Ritratto di LanciaRules
16 febbraio 2012 - 19:09
Non capisco come si possano definire gli interni di quest'auto ben fatti: c'è molta lamiera a vista, le bocchette centrali non sono orientabili, i sedili quando si ribaltano non hanno memoria e quindi non tornano in posizione, ed i comandi per l'alzacristallo destro sono in posizione pericolosa da raggiungere per il conducente. Insomma: passi per le impressioni di guida, la linea, ecc., che sono cose soggettive, ma questi sono dati insindacabili.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
22 febbraio 2012 - 16:10
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Simone1996
13 marzo 2012 - 19:18
Ci sono delle fessure in cima alla plancia orientate verso l'abitacolo per il passaggio dell'aria, ma non sono proprio bocchette
Ritratto di Simone1996
1 marzo 2012 - 21:22
Si, ci sono delle pecche, ma io intendevo "ben fatti" come materiali, assemblaggi, ecc...
Ritratto di andreaminuti
22 febbraio 2012 - 18:59
è la citycar messa meno peggio :-)
Ritratto di Simone1996
12 marzo 2012 - 19:54
Mammamia davero... Comunque anche le varie i10, Panda, Picanto, ecc... non sono male
Ritratto di mikeluzzo
25 febbraio 2012 - 19:45
il rapporto qualità (e soprattutto dotazione)/prezzo è di gran lunga migliore rispetto a quello della nuova panda (dove fanno addirittura pagare specchio di cortesia e sensore di temperatura esterna anche sulla versione più costosa e "accessoriata"). gran bella auto... è, purtroppo, di un altro livello... altro che panda...
Ritratto di LanciaRules
27 febbraio 2012 - 21:31
Se è di un altro livello rispetto alla panda parliamo di un livello inferiore: la Panda ha bocchette centrali orientabili, vetri posteriori apribili normalmente (sulla up 5p saranno apribili a compasso), poca, se non nulla lamiera a vista, vetro anteriore dx apribile comodamente anche dal posto guida, motori diesel disponibili sin da subito. Non mi pare davvero poco.
Ritratto di Simone1996
12 marzo 2012 - 20:02
Sono d'accordo con tutti e due. Se dovessi scegliere tra la up! e la Panda, sarei indeciso, però mi orienterei più sulla up!, per il miglior rapporto dotazione/prezzo, e perchè mi sembra un pò meno citycar e più "macchina" rispetto alla Panda
Ritratto di Tony83
1 marzo 2012 - 19:07
6
Hai uno stile molto simile al mio :D Sembrava di leggere una mia recensione. Anch'io ho visionato, per breve tempo, per la verità una vw up in allestimento high up con cerchi bicolore. Diciamo che, rispetto alle foto, dal vivo mi ha fatto un bell'effetto. Ho avuto la sensazione che fosse ben fatta soprattutto per quanto riguarda gli assemblaggi degli esterni. Degli interni mi sono piaciuti i sedili "sportivi" con poggiatesta integrato, sembrano simili a quelli che avevo sulla GPA, anche se meno profilati. Tuttavia, ho apprezzato tantissimo la seduta infossata, con la plancia che sovrasta, fa molto sportivetta :D Per quello che offre, vd (navigatore navigon, sistema di frenata automatica, airbag, abs), credo che costi li giusto.
Ritratto di Simone1996
1 marzo 2012 - 21:24
Concordo
Ritratto di Simone1996
1 marzo 2012 - 21:40
di aver letto la mia prova! Comunque forse avrei potuto dire di più, soffermandomi sui particolari, ma rischiavo di annoiare chi avrebbe letto la prova... Il test drive era molto breve, ma tale da suscitare molte impressioni sulla vettura. Come prima prova credo di essermela cavata molto bene... Preparatevi, appena trovo il tempo, arriva la prova della mia Fiesta!
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