23 marzo 2011

Peugeot 308

Anche per la 308, la valvola della pompa a depressione del circuito dei freni delle 2.0 HDi (turbodiesel common-rail) è da esaminare nelle officine Peugeot, perché c’è il rischio che non si apra. Venendo meno l’intervento del servofreno, il pedale diventa particolarmente duro da premere, tanto che si fatica a rallentare quanto si vorrebbe: in certe situazioni, c’è un concreto pericolo per la sicurezza. In officina viene controllata e, se necessario, sostituita (gratuitamente) la valvola di 14.462 automobili immatricolate in Italia (tra 307, 308, 407, 607 e 807).

PERIODO DI PRODUZIONE
da 7 giugno 2007
a 2 febbraio 2009
NUMERO TELAIO
da VF34CRHRH55001633
a VF34CRHRH8Y002965
NUMERO VERDE
800 900901
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