11 ottobre 2019

Ford Galaxy, Mondeo e S-Max

In 13.201 auto immatricolate in Italia (322.000 in tutta Europa), c’è la possibilità che una perdita di elettrolita intorno al polo negativo della batteria dia luogo a depositi di solfato di rame sul sensore che controlla la carica dell’accumulatore. L’elettrolita è un composto chimico, buon conduttore di corrente, e potrebbe dare origine a un surriscaldamento tale da innescare (in casi estremi) un incendio. Per scongiurarne il rischio si monta un fusibile sul cablaggio del sistema di monitoraggio della batteria. 

PERIODO DI PRODUZIONE
da 1 febbraio 2014
a 28 febbraio 2019
NUMERO TELAIO
da WF0EXXWPCEFC73494
a WF0KXXWPCKJY85902
NUMERO VERDE
800 224433


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