Ford

Ford
Tourneo Connect

da 28.500

Lungh./Largh./Alt.

442/184/185 cm

Numero posti

5

Bagagliaio

1029/2410 litri

Garanzia (anni/km)

2/illimitati
In sintesi

Multispazio dal frontale grintoso e dai passaruota pronunciati, la Ford Tourneo Connect è realizzata partendo dal pianale della berlina Focus e offre un eccellente rapporto fra ingombri esterni (è lunga 442 cm) e abitabilità: nell’arioso e luminoso abitacolo c’è spazio abbondante per cinque adulti, e nemmeno mancano i portaoggetti (disposti persino nel soffitto). La possibilità di ripiegare, ribaltare o addirittura rimuovere il divano (suddiviso in due parti asimmetriche) permette di modulare a piacimento il vano bagagli: secondo la casa, si passa dai 1029 litri disponibili con tutti i posti in uso a ben 2410, in pratica la capienza di un veicolo commerciale compatto. D’altronde, con quest’ultima tipologia di veicoli la Tourneo Connect è imparentata, e lo testimoniano le finiture: pur piacevoli e moderne nel design, la plancia e la consolle sono realizzate con plastiche rigide e poco “consistenti”. Con una carrozzeria alta 185 cm e le sospensioni morbide (sono tarate in funzione del comfort), fra le curve il rollio è accentuato: complice lo sterzo poco diretto è meglio evitare la guida sportiva, anche se la tenuta di strada e la stabilità non deludono. Valido il 1.5 a gasolio da 120 CV.

 

Versione consigliata

La Ford Tourneo Connect c'è solo con il valido diesel da 120 CV. Scegliete il cambio automatico se guidate molto spesso nel traffico, tenendo conto che fa salire un po' i consumi.  

 

Perché sì

Flessibilità L’abbondanza di portaoggetti e i sedili posteriori rimovibili rendono l’abitacolo davvero versatile; inoltre, l’accesso alla zona posteriore è agevolato dalle portiere scorrevoli.

Bagagliaio Il vano è davvero grande, di forma regolare e con soglia vicina a terra e a filo del piano di carico (che è privo di dislivelli).

Motore Il 1.5 a gasolio è brillante e non consuma molto. 

Sicurezza Sei airbag sono di serie, e a richiesta si può avere il sistema di frenata automatica in città, che riduce il rischio di microtamponamenti.

 

Perché no

Finiture Sottotono le plastiche, tutte rigide, e alcuni dettagli, come lo sportello del cassetto di fronte al passeggero, privo di discesa frenata.

Fruscii Quando si superano i 120 km/h, la rumorosità aerodinamica influenza negativamente il comfort (altrimenti buono).

Consolle Ha un aspetto moderno ma è eccessivamente affollata di tasti: facile fare confusione.

Rollio Anche se tenuta di strada e stabilità non ne risentono, a causa delle sospensioni morbide fra le curve “si dondola” un po’ troppo.

 

Ford Tourneo Connect
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