FORD Puma

In 2847 esemplari venduti in Italia, una delle molle di ritegno del modulo dell’airbag del guidatore potrebbe non rispettare le specifiche richieste. In caso d’incidente, c’è il rischio che il cuscino salvavita, dopo la sua apertura, non venga trattenuto nel volante. Ciò non significa che possa essere “sparato” contro il volto dell’automobilista; comunque, per sicurezza, bisogna sostituire il componente (intervento che richiede circa 30 minuti). La casa sta intervenendo rapidamente: sebbene il controllo sia appena stato disposto, già circa tre quarti degli esemplari da verificare sono stati aggiornati.