In Italia, sono interessati dal richiamo 18.306 esemplari dell’utilitaria del marchio inglese. Il problema è emerso durante i crash test dell’Euro NCAP. Nell’impatto frontale disassato (l’auto colpisce un ostacolo solo con la parte sinistra) l’aggancio del sedile del guidatore ha ceduto; la torsione della poltrona ha evidenziato un concreto rischio di danni a femore, tibia e perone della gamba destra, che andrebbe a colpire violentemente la parte inferiore della plancia. La casa ha predisposto l’installazione di un blocco di arresto nella guida della seduta.