9 febbraio 2015

Peugeot 308

Sono 1316 gli esemplari (versioni 1.6 THP GT e 1.6 e-HDi) con la leva del cambio da controllare: il meccanismo di scorrimento dell’anello che si tira verso l’alto per inserire la “retro” potrebbe non essere conforme, e va sostituito.

PERIODO DI PRODUZIONE

da 1 giugno 2013

a 30 novembre 2013

NUMERO TELAIO

da VF3LB9HCGDS097310

a VF3LB9HCGDS225585

NUMERO VERDE

800 900901

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LE PEUGEOT PROVATE PER VOI

Peugeot 508 SW 1.6 Plug-in Hybrid 180 Allure e-EAT8
€ 51.570

Caricata spesso, si guida meglio

La Peugeot 508 SW è una wagon comoda, ben fatta e che dice la sua tra le curve. Ma, con la batteria del sistema plug-in a zero, il brio cala e i consumi non sono bassi. Da integrare la dotazione.
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Peugeot 2008 1.2 PureTech 131 CV GT EAT8
€ 32.250

Tre silenziosi cilindri

Fa poco rumore, scatta bene e ha un cambio automatico dolce, ma in città la Peugeot 2008 1.2 da 131 CV “beve”un po’. Da rivedere “clima” e comandi.
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Peugeot 408 1.6 Plug-in Hybrid 224 CV GT
€ 48.700

Si distingue con brio

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