9 febbraio 2015

Peugeot 308

Sono 1316 gli esemplari (versioni 1.6 THP GT e 1.6 e-HDi) con la leva del cambio da controllare: il meccanismo di scorrimento dell’anello che si tira verso l’alto per inserire la “retro” potrebbe non essere conforme, e va sostituito.

PERIODO DI PRODUZIONE

da 1 giugno 2013

a 30 novembre 2013

NUMERO TELAIO

da VF3LB9HCGDS097310

a VF3LB9HCGDS225585

NUMERO VERDE

800 900901

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LE PEUGEOT PROVATE PER VOI

Peugeot 408 1.6 Plug-in Hybrid 224 CV GT
€ 48.700

Si distingue con brio

La Peugeot 408 è una crossover filante ma spaziosa; un po’ rialzata ma stabile, scatta bene e vanta ottimi freni. La posizione di guida, però, “va a gusti”.
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Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 131 CV GT EAT8
€ 36.670

Consumi bassi, airbag così così

Look originale e tanta praticità si fondono nella Peugeot 308 SW, che con il 1.5 diesel regala una guida fluida accontentandosi di poco gasolio. Non da prima della classe la dotazione di airbag.
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Peugeot 308 1.6 Hybrid 224 CV GT Pack EAT8
€ 44.600

La ricaricabile che diverte

Brillante e non molto assetata, la Peugeot 308 in questa variante ibrida plug-in può anche viaggiare soltanto a corrente. Si riduce, però, la capienza del bagagliaio.
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