giugno 2015
Audi Q7
Per questa seconda generazione dell'Audi Q7 il peso complessivo è drasticamente diminuito, in media 325 kg in meno di quanto pesava il modello precedente. Con tutti i vantaggi che ciò comporta sul fronte dei consumi e delle emissioni. Resta fedele alla formula della grossa suv a sette posti dall'aspetto imponente: è lunga ben 505 cm, 4 in meno rispetto alla Q7 precedente. Il motore più importante per l'Italia è 3.0 TDI da 272 CV turbodiesel. Quest'ultimo, secondo la casa, consente una percorrenza media di 17,5 km/l. In arrivo anche una versione ibrida che abbina il motore turbodiesel all'elettrico per una potenza complessiva di 373 CV. Prezzi da circa 60.000 euro.
Per questa seconda generazione dell'Audi Q7 il peso complessivo è drasticamente diminuito, in media 325 kg in meno di quanto pesava il modello precedente. Con tutti i vantaggi che ciò comporta sul fronte dei consumi e delle emissioni. Resta fedele alla formula della grossa suv a sette posti dall'aspetto imponente: è lunga ben 505 cm, 4 in meno rispetto alla Q7 precedente. Il motore più importante per l'Italia è 3.0 TDI da 272 CV turbodiesel. Quest'ultimo, secondo la casa, consente una percorrenza media di 17,5 km/l. In arrivo anche una versione ibrida che abbina il motore turbodiesel all'elettrico per una potenza complessiva di 373 CV. Prezzi da circa 60.000 euro.
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