La nuova serie di questa grande suv 4x4 cambia soprattutto il design del frontale, con sottili luci diurne orizzontali simili a quelle della Q3 (come mostra la foto-spia qua sopra). Ibrida mild (anche a gasolio) o plug-in, ha prezzi indicativi che partono da € 85.000.
Completamente rinnovata nel 2025, l’Audi Q5 ha più grinta, è comoda e col 2.0 diesel ibrido leggero scatta bene. Ok la guida e la versione di lancio ha molto di serie, ma è davvero cara.
Grande wagon sportiveggiante, l’Audi A5 Avant ibrida a gasolio è brillante e consuma poco, ma le buche un po’ si sentono. E la linea così filante sottrae spazio all’interno.
Da poco aggiornata, con il 2.0 a gasolio l’Audi A3 Sportback va forte e beve pochissimo. Questa versione sportiva è precisa e agile, ma sulle buche si “salta”.