Kia Niro

La meccanica è quella della Hyundai Ioniq (le due case fanno parte dello stesso gruppo): lunga 436 cm, è una crossover ibrida che, verso la metà del 2017, sarà disponibile anche in variante ricaricabile da una presa domestica. Non sarà, invece, proposta in versione solo elettrica (con lo stesso marchio, c’è già la Soul). Sotto il cofano nasconde un 1.6 a benzina, che lavora assieme a un motore elettrico: i 141 CV totali arrivano alle ruote anteriori passando per un cambio robotizzato a doppia frizione. Le batterie agli ioni di litio (sotto il divano) non tolgono spazio al baule, di 427 litri. Probabilmente ci sarà un solo allestimento, proposto a 27.000 euro.