aprile 2023
Maserati GranTurismo
La nuova generazione della Maserati GranTurismo conserva un forte legame stilistico con il modello di cui prende il posto, oltre ai due sedili posteriori sufficientemente comodi anche per una coppia di adulti. Dal punto di vista meccanico, però, è nuova al 100%. Sotto il cofano, il V8 aspirato di origine Ferrari lascia il posto al 3.0 V6 biturbo sviluppato dalla casa del Tridente e già utilizzato per MC20 e Grecale: 490 o 550 CV, abbinato a un cambio automatico a otto marce e alla sola trazione integrale. Prezzi da 181.200 euro. Seguiranno, nel 2024, la variante a batteria (siglata Folgore, come tutte le Maserati elettriche) e la plug-in (sempre col V6). E non mancherà neppure la versione cabriolet, dotata di un tetto in tela motorizzato.
La nuova generazione della Maserati GranTurismo conserva un forte legame stilistico con il modello di cui prende il posto, oltre ai due sedili posteriori sufficientemente comodi anche per una coppia di adulti. Dal punto di vista meccanico, però, è nuova al 100%. Sotto il cofano, il V8 aspirato di origine Ferrari lascia il posto al 3.0 V6 biturbo sviluppato dalla casa del Tridente e già utilizzato per MC20 e Grecale: 490 o 550 CV, abbinato a un cambio automatico a otto marce e alla sola trazione integrale. Prezzi da 181.200 euro. Seguiranno, nel 2024, la variante a batteria (siglata Folgore, come tutte le Maserati elettriche) e la plug-in (sempre col V6). E non mancherà neppure la versione cabriolet, dotata di un tetto in tela motorizzato.
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