La Maserati Folgore è la versione elettrica della sportiva a quattro posti GranTurismo: un'elegante e slanciata coupé di grandi dimensioni (sfiora i 5 metri di lunghezza) capace di prestazioni elevatissime.
La MASERATI GRANTURISMO Folgore si lascia condurre con piacere e senza problemi sulle strade di tutti i giorni, grazie a sospensioni non troppo rigide, a una buona visibilità per il tipo di vettura (il lunotto è ampio) e alla risposta abbastanza progressiva dell'acceleratore. Tuttavia, selezionando le modalità di guida più sportive, gli scatti diventano davvero "brutali", aiutati dalla trazione integrale che consente di scaricare sull'asfalto tutti i cavalli con facilità. Preciso e leggero lo sterzo.
I moderni interni della MASERATI GRANTURISMO Folgore riprendono nello stile e nella tecnologia l’impostazione della suv Grecale: davanti agli occhi del guidatore ci sono ben quattro schermi: uno che fa da cruscotto, due a sfioramento per il sistema multimediale e il climatizzatore, più uno piccolo e ottagonale che sostituisce il tradizionale orologio analogico, nella parte alta della plancia. Curate e ampiamente personalizzabili le finiture. Non molto grande, invece, il bagagliaio, che però ha una larga bocca d’accesso.
La MASERATI GRANTURISMO FOLGORE è spinta da tre motori elettrici (uno davanti e due dietro, per 761 CV complessivi), il cui funzionamento è gestito attraverso sofisticati inverter al carburo di silicio derivati da quelli usati nelle monoposto di Formula E. Ogni motore posteriore è collegato a una ruota e la potenza è gestita in maniera indipendente fra destra e sinistra: nella guida, ciò si traduce in un comportamento dinamico più facile ed efficace, sia in curva sia nelle fasi di accelerazione, decelerazione e frenata.
Ad alimentare i tre motori elettrici della MASERATI GRANTURISMO FOLGORE c'è una batteria da 92,5 KWh (in ricarica accetta fino a 270 kW e l’autonomia media dichiarata nel ciclo WLTP è attorno ai 500 km (non tanti in verità per il tipo di vettura). Volendo, nell'abitacolo è possibile riprodurre tranite gli altoparlanti un rombo che ricorda quello dei V8 della GranTurismo della precedente generazione.
