Mercedes Classe G

L’aggiornamento per questa fuoristrada di lusso (da non meno di 140.000 euro) è quasi tutto nascosto: i motori restano il 3.0 a sei cilindri in linea (anche a gasolio) e il 4.4 V8 (riservato alla 63 AMG da 585 CV) ma diventano mild hybrid. Confermata la trazione 4x4 con tre differenziali bloccabili e le marce ridotte; nuovi il sistema multimediale (finalmente con schermo “touch”) e il cruscotto. Poco dopo arriva l’elettrica da 590 CV, con un motore per ruota e portacavi al posto della ruota di scorta esterna. A circa € 180.000.