Dai documenti depositati presso le borse italiana, francese e americana si evince che, da punto di vista contabile, sarebbe il gruppo PSA ad acquisire la FCA.
La formazione del gruppo Stellantis è confermata entro il primo trimestre del 2021, ma scende il dividendo per la FCA che avrà in cambio le azioni della Faurecia.
L’antitrust europeo apre un’indagine ufficiale per determinare se la fusione non porterà un eccessivo squilibrio nel mercato dei veicoli commerciali leggeri.
