Lo Hyundai Motor Group annuncia un nuovo tipo di cruise control che sfrutta l’intelligenza artificiale per adattarsi alle abitudini di guida del conducente.
La Hyundai i20 si conferma una vettura comoda e accogliente e col tre cilindri turbo a benzina da 100 CV, abbinato al valido cambio a doppia frizione DCT a sette marce, ha un comportamento vivace ed è poco rumorosa. Alta la soglia di carico.
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Il restyling ha dato alla Hyundai i20 un aspetto più moderno, mentre il 1.0 turbo da 120 CV abbinato al nuovo cambio a doppia frizione DCT la rendono vispa. Alta la soglia di carico.
La Active è la “sorella campagnola” della Hyundai i20 e grazie alle protezioni in plastica appare più robusta nell’aspetto e adatta anche strade bianche senza timore di rovinare la vernice. Brillante il 1.0 da 100 CV.
Si chiama Active la versione rialzata della Hyundai i20. Comoda e spigliata, grazie al piccolo tre cilindri turbo da 100 CV, è adatta alle scampagnate. Alta, però, la soglia di carico del baule.
