Lo scorso anno sono state immatricolate 2,65 milioni di auto in Germania in crescita del 1,1% ma in netto calo rispetto ai volumi pre-pandemia. Volkswagen resta leader, seguita da Mercedes e Audi.
La casa del Biscione ha chiuso il 2022 con oltre 3.000 immatricolazioni in più rispetto al 2021 (+27%). E dal 2024, a trainare le vendite, contribuirà anche una nuova baby-suv.
Lo scorso mese sono state immatricolate 1.014.630 auto, +17,4% rispetto a un anno fa. Ma il consuntivo dei primi 11 mesi del 2022 fa segnare ancora un -5,8%
Nei primi 11 mesi del 2022, Stellantis detiene in Italia una quota del 33,2%, in crescita del 2,6%. Primo posto tra le elettriche per la Fiat Nuova 500.
Salgono le immatricolazioni di auto nuove nei paesi europei: nel mese di ottobre hanno raggiunto le 910.753 unità. È il terzo risultato positivo negli ultimi tre mesi.
Settembre positivo per le immatricolazioni di auto nei paesi europei, ma se consideriamo i primi nove mesi del 2022 il risultato è ancora negativo (-9,7%).
I 232.159 passaggi di proprietà registrati lo scorso mese non sono bastati per evitare un calo a doppia cifra rispetto allo stesso periodo di un anno fa.
Per il secondo mese le immatricolazioni di auto nuove fanno segnare un leggero aumento rispetto allo stesso mese dello scorso anno, ma il bilancio del 2022 resta negativo.
Il mese di luglio ha visto un calo del 10,6% mentre ad agosto c'è stata una leggera ripresa con un +3.4%. Nei primi 8 mesi dell'anno il calo si attesta all'11,8%.
