Non contenta dei successi di vendite, Mercedes punta sulla prossima C, - prevista all'inizio del 2014 e preceduta dalla coupé a quattro porte CLA, per riprendere il primato tra i marchi di lusso.
Con la sua potenza ridotta a 120 cavalli (16 in meno rispetto alla 200 CDI), il quattro cilindri 2.1 a gasolio della Mercedes C 180 CDI non impressiona per vivacità ed è abbinato al solo allestimento Trend. Ma, anche in questa versione d’accesso, la vettura è ben dotata di dispositivi per la sicurezza e permette di risparmiare oltre 3.500 euro.
Attesa per il 2014, sarà costruita su una nuova piattaforma. Dovrebbe essere un po' più grande e sportiva nelle forme, ma anche leggera. La casa sta valutando una versione cabrio.
La BMW è tutta nuova, la Mercedes ha beneficiato di una serie di migliorie tecniche ed estetiche all’inizio di quest’anno. Al di là del prezzo, quale delle due offre di più? Per scoprirlo abbiamo messo a confronto due versioni con potenza ed equipaggiamento equivalenti, ricavandone delle conferme ma anche delle sorprese.
La versione ancora più sportiva della coupé di Stoccarda è dedicata agli amanti della pista. La ricetta è la solita: più potenza, modifiche a motore, freni e sospensioni e un aspetto ancora più “vistoso”.
Rinnovata dentro e fuori, la Mercedes C ha un aspetto più “deciso” e, con il 3.5 a benzina da ben 306 cavalli, le prestazioni sono notevoli, senza mai essere brutali. Ma nell’abitacolo lo spazio non abbonda.
In attesa della presentazione ufficiale prevista per il mese prossimo al Salone di Ginevra, circolano in rete nuovi scatti dell’inedita Classe C Coupé.
