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SICUREZZA

vacanze sicure 2018 sempre piu auto gomme non regola
Politica e trasporti

Sempre più auto con gomme non in regola

Non sono incoraggianti i risultati dell'indagine Vacanze Sicure 2018, una ricerca svolta dalla Polizia Stradale su circa 10.000 auto in 7 regioni italiane.
sicurezza stradale nel 2017 pochi miglioramenti europa
Politica e trasporti

Sicurezza stradale: nel 2017 pochi miglioramenti in Europa

Sembra lontano l'obiettivo per il 2020 di dimezzare i decessi rispetto al 2010, dopo che l'anno scorso le vittime sono calate del 2%. In Italia sono aumentate.
adas mobileye assistenza alla guida vecchie auto
Tecnologia

Un occhio in più per la sicurezza durante la guida

ACI e Mobileye propongono un dispositivo adatto a tutte le auto che avvisa il guidatore di potenziali tamponamenti o investimenti di pedoni.
eu dal 2021 nuovi obblighi sicurezza auto
Politica e trasporti

Dal 2021 nuovi obblighi per la sicurezza delle auto

L’Unione europea sta mettendo a punto l’iter per l’introduzione di nuovi obblighi nell’equipaggiamento delle auto che dovranno entrare in vigore entro tre anni.
seggiolini auto bimbi campagna sicurezza della lombardia
Politica e trasporti

Seggiolini auto per i bimbi: campagna di sicurezza della Lombardia 

Come trasportare i piccini in auto rispettando le normative: lo abbiamo chiesto a Riccardo De Corato, assessore alla Sicurezza della regione Lombardia.

PNEUMATICI & SICUREZZA, PARLIAMONE (140)
7 febbraio 2024
Ritratto di Trecolpi
alVolante di una
Mitsubishi ASX 2.0 Intense SDA AWD CVT
2 commenti
30 maggio 2023
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19 marzo 2023
2 commenti
13 luglio 2022
Ritratto di elijah86
alVolante di una
Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 CV ST-Line
1 commento
16 giugno 2022
1 commento
17 gennaio 2022
Ritratto di mikizot
alVolante di una
Fiat 500X 1.6 Multijet 120 CV Business
3 commenti

I VIDEO

  • Nel capoluogo piemontese, in diverse vie, è quasi impossibile trovare parcheggio: ecco allora chi guida auto e furgoni come si arrangia.

  • Città italiane invase dalle piste ciclabili. L’obiettivo dei comuni è migliorare la sicurezza stradale degli utenti deboli: chi va in bici o sui monopattini elettrici. Ma è davvero così? Il nostro test a Milano dice che, dietro le buone intenzioni, si nascondono guai seri. Qui per saperne di più.