Sulla base di quanto evidenziato nel rapporto relativo al periodo 2010-2019, appare difficile raggiungere l’obiettivo fissato dall’UE, che prevede di dimezzare morti e feriti gravi.
Nella prima sessione del 2022 hanno ottenuto cinque stelle Lexus NX, Renault Mégane E-Tech, Volkswagen Polo e Taigo. Si è fermata a quattro stelle la BMW Serie 2 Coupé.
Non sempre i sistemi di aiuto alla guida mantengono le promesse, come dimostra il test condotto sulla frenata automatica di emergenza dall’IIHS negli USA.
Un Regolamento dell’Unione Europea impone un obbligo preciso: da luglio 2022, i costruttori potranno omologare solo auto dotate di scatola nera per registrare gli incidenti.
BMW iX3 e ZEEKR 7GT sono state sottoposte ai test secondo i protocolli 2026 dell’Euro NCAP. Entrambe hanno ottenuto cinque stelle. Qui per saperne di più.
La Magna sta sviluppando nuovi sistemi di rilevamento termico posteriore e a 360 gradi, per offrire una visibilità migliorata anche sotto e attorno al veicolo, utile soprattutto per prevenire gli incidenti in retromarcia. Qui per saperne di più.
