La Subaru XV col 2.0 a iniezione diretta di benzina se la cava bene sia su strade asciutte sia nei percorsi accidentati. Disorientano un po’ i tanti comandi sparsi per l’abitacolo.
Disponibile con i motori 1.6 e 2.0 a benzina (anche bi-fuel a Gpl), si basa sull'allestimento Style arricchito da una caratterizzazione estetica in stile-suv.
Oltre che per la linea sportiva e muscolosa la nuova crossover giapponese si fa apprezzare per l’abitacolo comodo per quattro. Non convincono il fiacco 2.0 a benzina abbinato al cambio automatico e lo sterzo, che manca di precisione.
La versione "campagnola" della Impreza sarà in vendita dall'inizio dell'anno prossimo da circa 22.000. Motori a cilindri contrapposti, benzina e diesel e trazione integrale.
