Spazio, consumi e prezzo: quale crossover compatta offre di più?

Con la seconda generazione, la Hyundai Kona è cresciuta nelle dimensioni e propone una delle gamme più complete del segmento. Si può scegliere con motori a benzina, full hybrid oppure elettrici, caratteristica che la rende particolarmente versatile. Il design è molto personale (e per certi versi divisivo), con la sottile fascia luminosa che attraversa il frontale, mentre gli interni convincono per la presenza di due schermi affiancati e per una buona abitabilità anche per chi viaggia dietro.

• Dimensioni: 435/183/158 cm
• Bagagliaio: 466 litri
• Motori: benzina 1.0 115 CV, benzina 1.6 150 CV, hev 1.6 138 CV, ev 135 CV, ev 204 CV
• Prezzo: da 27.350 euro.

La Jaecoo 5 è una delle suv cinesi più recenti ad arrivare sul mercato europeo e si presenta con uno stile ispirato ai fuoristrada più tradizionali, caratterizzato da forme squadrate e passaruota pronunciati, pur mantenendo una vocazione prevalentemente stradale. L’abitacolo è dominato dal grande schermo centrale dedicato sistema multimediale, dal quale si gestisce praticamente tutto, e da una dotazione tecnologica particolarmente ricca. Disponibile con motorizzazioni elettrificate, punta soprattutto su un favorevole rapporto tra contenuti e prezzo. 

• Dimensioni: 438/186/165 cm
• Bagagliaio: 384-410 litri
• Motori: benzina 1.6 147 CV, hev 1.5 224 CV, ev 211 CV
• Prezzo: da 27.500 euro.

Sul mercato da diversi anni, la KGM Korando si distingue per l’ampio spazio disponibile a bordo e per un bagagliaio generoso. Lo stile è sobrio e meno ricercato rispetto ad alcune concorrenti più recenti, soprattutto nelle finiture interne, ma la dotazione di serie è completa e il listino rimane interessante. È disponibile con un 1.5 a benzina, offerto anche con l’impianto a gpl.

• Dimensioni: 445/187/163 cm
• Bagagliaio: 551 litri
• Motori: benzina 1.5 163 CV, gpl 1.5 163 CV
• Prezzo: da 24.990 euro.

Dopo il successo ottenuto in molti mercati extraeuropei, la seconda generazione della Kia Seltos arriva anche nel Vecchio Continente con l’ambizione di ritagliarsi uno spazio in uno dei segmenti più combattuti del mercato. Posizionata tra la Stonic e la Sportage, punta su uno stile deciso ispirato agli ultimi modelli del marchio coreano, su un abitacolo spazioso e su una gamma di motori pensata per soddisfare esigenze molto diverse tra loro.

Lunga 443 cm, la Kia Seltos si presenta con dimensioni molto vicine a quelle delle principali rivali europee. È disponibile con il motore 1.6 turbo a benzina da 179 CV, abbinabile al cambio manuale o all'automatico doppia frizione e, nelle versioni più ricche, anche alla trazione integrale. Ci sono anche due varianti full hybrid con il quattro cilindri 1.6 elettrificato, a trazione anteriore con 154 CV oppure con le quattro ruote motrici da 177 CV.

• Dimensioni: 443/183/161 cm
• Bagagliaio: 536 litri
• Motori: benzina 1.6 179 CV, hev 1.6 154 CV, hev 1.6 177 CV
• Prezzo: da 31.500 euro.

Elegante nelle proporzioni e curata nei dettagli, la Mazda CX-30 è una raffinata crossover dal design che segue la filosofia Kodo della casa giapponese, con superfici morbide e prive di inutili orpelli stilistici. Gli interni convincono per qualità dei materiali e assemblaggi, mentre tra i motori, tutti ibridi leggeri, spicca il 2.5 aspirato da 140 CV, quasi anacronistico in questa era di downsizing. 

• Dimensioni: 440/180/154 cm
• Bagagliaio: 422-430 litri
• Motori: mhev 2.5 140 CV, mhev 2.0 186 CV
• Prezzo: da 28.450 euro.

È stata una delle prime suv compatte di successo in Europa e continua a essere un punto di riferimento del segmento. La Nissan Qashqai propone una gamma interamente elettrificata che comprende le versioni mild hybrid e l’originale sistema e-Power, nel quale le ruote sono sempre mosse dal motore elettrico mentre quello a benzina svolge il ruolo di generatore. Offre un buon compromesso tra comfort, tecnologia e spazio per la famiglia, anche se i portaoggetti sono piuttosto piccoli.

• Dimensioni: 443/184/163 cm
• Bagagliaio: 455-504 litri
• Motori: mhev 1.3 140 CV, hev 1.3 158 CV
• Prezzo: da 33.100 euro.

La cinese Omoda 5 punta molto sull’impatto estetico, con una linea sportiva caratterizzata dall’ampia mascherina anteriore e dal tetto leggermente spiovente. L’abitacolo si presenta moderno e tecnologico (talvolta troppo, soprattutto nell’abbondanza dei comandi touch), grazie ai due grandi schermi integrati nella plancia. Disponibile sia con motore a benzina, sia in versione full hybrid che completamente elettrica, propone una ricca dotazione già negli allestimenti d’ingresso.

• Dimensioni: 445/182/159 cm
• Bagagliaio: 442 litri
• Motori: benzina 1.6 147 CV, hev 1.5 224 CV, ev 211 CV
• Prezzo: da 26.900 euro.

La Opel Frontera ha raccolto l’eredità della Crossland proponendosi come una suv compatta dall’impostazione molto pratica. Lunga 439 cm, offre un abitacolo spazioso e può essere ordinata anche con sette posti, una caratteristica piuttosto rara nel segmento. È disponibile con motori mild hybrid a benzina oppure in versione elettrica e punta soprattutto sulla semplicità d’utilizzo e sul favorevole rapporto tra spazio e prezzo.

• Dimensioni: 439/180/163 cm
• Bagagliaio: 460 litri
• Motori: mhev 1.2 110 CV, mhev 1.2 145 CV, ev 113 CV
• Prezzo: da 26.250 euro.

Più lunga della Captur, con la quale condivide gran parte della meccanica, la Renault Symbioz si rivolge a chi cerca maggiore spazio senza passare a una suv di categoria superiore. Lanciata solo con motori full hybrid, la gamma si è poi allargata anche ad altre soluzioni. Offre soluzioni pratiche come il divano posteriore scorrevole, che permette di privilegiare lo spazio per i passeggeri o quello destinato ai bagagli, ma la mancanza delle maniglie al soffitto riflette la sua parentela con un modello di segmento più basso.

• Dimensioni: 441/180/158 cm
• Bagagliaio: 492-576 litri
• Motori: mhev 1.3 140 CV, hev 1.8 158 CV, gpl 1.2 122 CV
• Prezzo: da 25.900 euro.

Pur non essendo fra le più recenti sul mercato, la Skoda Karoq è una delle proposte più razionali del segmento, continuando a convincere per l’elevata praticità e per l’ottimo sfruttamento degli spazi interni. Alcune versioni possono essere dotate dei sedili posteriori VarioFlex, che scorrono, si ribaltano o possono essere rimossi singolarmente. La gamma comprende motori benzina e diesel (ormai rarissimi), con la possibilità di scegliere anche la trazione integrale sugli allestimenti più potenti.

• Dimensioni: 439/184/160 cm
• Bagagliaio: 479-521 litri
• Motori: benzina 1.0 110 CV, benzina 1.5 150 CV, benzina 2.0 190 CV, diesel 2.0 116 CV, diesel 2.0 150 CV
• Prezzo: da 32.000 euro.

Chi mette al primo posto l’efficienza trova nella Toyota Corolla Cross una delle proposte più interessanti della categoria. Disponibile con motori full hybrid da 140 o 197 CV, garantisce consumi particolarmente contenuti nell’impiego quotidiano. L’abitacolo offre spazio sufficiente per una famiglia, mentre sulle versioni più potenti è disponibile anche la trazione integrale elettrica. Affidabilità e bassi costi di gestione rappresentano da sempre alcuni dei suoi maggiori punti di forza, anche se bisogna scendere a compromessi con il cambio CVT, che non esalta il piacere di guidare. 

• Dimensioni: 446/183/162 cm
• Bagagliaio: 390-473 litri
• Motori: hev 1.8 140 CV, hev 2.0 178 CV
• Prezzo: da 38.000 euro.