Nissan
Qashqai

L'aggiornamento di giugno 2017 ha migliorato alcuni aspetti di questa crossover dalle linee grintose. Il frontale è più imponente e dominato dal motivo a "V" che dalla mascherina si prolunga nel paraurti. Più consistenti le novità nell'abitacolo, dove spiccano i sedili con una diversa profilatura per incrementare il comfort. Peccato che, con l’occasione, non si sia stato aggiunto almeno un portaoggetti refrigerato. Per il resto l'abitacolo si conferma accogliente e rifinito con apprezzabile cura. Soddisfacenti anche i 430 litri di capienza del baule con il divano in uso. Altre novità riguardano la guida: rispetto alla precedente Nissan Qashqai, il modello rinnovato è più confortevole (i fruscii aerodinamici risultano meno avvertibili e l’assorbimento delle sconnessioni è più efficace) e lo sterzo (con un nuovo volante meglio impugnabile) ha acquistato precisione. Meno riuscito l’affinamento per l'assetto: l'auto ha un comportamento sano, ma nelle curve affrontate con brio resta un po' impacciata. Confermati i precedenti motori, tutti turbo: si tratta di un'unità a benzina (1.3 con 140 CV o 159 CV) e due a gasolio (1.5 con 115 CV e 1.7 da 150).

Se serve la trazione integrale, la 1.7 diesel è una scelta obbligata. Altrimenti, la 1.3 a benzina, accessibile e piuttosto brillante, o la 1.5 a gasolio, che fa risparmiare alla pompa.