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Mercato dell’auto in Italia: bene il 1° trimestre 2026. Volano elettriche e cinesi

Pubblicato 02 aprile 2026

Il mercato dell’auto in Italia a marzo 2026 fa segnare un +7,6% con 185.367 nuove immatricolazioni.

Mercato dell’auto in Italia: bene il 1° trimestre 2026. Volano elettriche e cinesi

Il mercato dell’auto in Italia a marzo 2026 conferma il buon momento grazie a 185.367 immatricolazioni, registrando un incremento del 7,6% rispetto alle 172.271 unità dello stesso mese del 2025. Il primo trimestre si chiude con 484.802 vetture immatricolate, pari a una crescita del 9,2% sul periodo gennaio-marzo dello scorso anno.

LE TIPOLOGIE DI ALIMENTAZIONE

Per quanto riguarda la tipologia di motori, le ibride si confermano regine del mercato con il 50,2% di quota  e 51,3% nel trimestre, suddivise tra mild hybrid al 35,4% e full hybrid al 14,8%. 

In forte crescita le vetture alla spina: le elettriche pure salgono all’8,6%, quasi il doppio rispetto al 5,4% di marzo 2025, con un terzo del totale concentrato su un solo brand. 

Le ibride plug-in raggiungono il 9,1% contro il 4,6% di un anno fa, sostenute dall’ampliamento dell’offerta e dalle modifiche normative sui fringe benefit aziendali. 

Continuano invece a perdere terreno le alimentazioni tradizionali: la benzina scende al 20,2%, il diesel retrocede al 6,5% con quasi un terzo dei volumi in meno, il GPL arretra al 5,4%.

Tipologia motore Quota di mercato (marzo 2026) Confronto / Dettagli
Ibride (Totali) 50,2% Regina del mercato (51,3% nel trimestre)
↳ Mild Hybrid 35,4% -
↳ Full Hybrid 14,8% -
Benzina 20,2% In calo
Ibride Plug-in (PHEV) 9,1% In forte crescita (era il 4,6% nel 2025)
Elettriche Pure (BEV) 8,6% Quasi raddoppiate (erano al 5,4% nel 2025)
Diesel 6,5% In forte calo (volumi ridotti di quasi 1/3)
GPL 5,4% In arretramento


LE TIPOLOGIE DI CLIENTI

Sul fronte dei canali di vendita, i privati guadagnano quota salendo al 51,2% nel mese, mentre il noleggio a breve termine cresce al 13,4%. Il noleggio a lungo termine evidenzia una flessione a doppia cifra dei volumi, cedendo 4,8 punti al 21,8%. Le autoimmatricolazioni si stabilizzano all’8,2% e le società confermano il 5,2%.

I COSTRUTTORI

Sul fronte costruttori Stellantis torna a crescere sia nel mese che nel trimestre (157.372 immatricolazioni e un +15,57%). Balzo in avanti del marchio Leapmotor che registra nei primi tre mesi dell’anno 11.639 unità che gli consentono di chiudere con un + 1927,70%. Molto bene anche la Fiat, che nello stesso periodo chiude con un +29,83%. Tra le case cinesi conferma la crescita BYD, che chiude con un +223,70% e 12.854 vetture registrate da gennaio a marzo.

I MODELLI PIÙ VENDUTI

Nel cumulato del primo trimestre, la classifica dei modelli più venduti vede la Fiat Panda dominare con autorità con 37.029 unità, seguita dalla Jeep Avenger a quota 16.403. Sul gradino più basso del podio si insedia la Fiat Grande Panda con 13.186 immatricolazioni. Seguono la Citroën C3 (10.801) e la Leapmotor T03 (10.749), che conferma il suo straordinario exploit sul mercato italiano. Nella top ten trovano spazio anche la Toyota Aygo X (9.689), la Renault Clio (9.399), la Toyota Yaris Cross (9.371), la Dacia Sandero (9.353) e la Dacia Duster (8.572). 

CINESI AVANZANO

Degna di nota la presenza di più modelli cinesi nella classifica generale: oltre alla Leapmotor T03, si segnalano la MG ZS in dodicesima posizione con 8.024 unità e, più avanti, la BYD Seal U (4.614) e la BYD Atto 2 (4.218).

LA TOP 50 DEL 1° TRIMESTRE 2026

POS. MARCA MODELLO GEN/MAR 2026
1 FIAT PANDA 37.029
2 JEEP AVENGER 16.403
3 FIAT GRANDE PANDA 13.186
4 CITROEN C3 10.801
5 LEAPMOTOR To3 10.749
6 TOYOTA AYGO X 9.689
7 RENAULT CLIO 9.399
8 TOYOTA YARIS CROSS 9.371
9 DACIA SANDERO 9.353
10 DACIA DUSTER 8.572
11 NISSAN QASHQAI 8.176
12 MG ZS 8.024
13 RENAULT CAPTUR 8.013
14 TOYOTA YARIS 7.936
15 VOLKSWAGEN T-ROC 7.524
16 PEUGEOT 208 7.410
17 FORD PUMA 6.987
18 VOLKSWAGEN T-CROSS 6.980
19 BMW X1 6.961
20 VOLKSWAGEN TIGUAN 6.865
21 OPEL CORSA 6.816
22 KIA SPORTAGE 6.480
23 AUDI Q3 6.291
24 PEUGEOT 3008 6.096
25 FIAT 600 5.859
26 PEUGEOT 2008 5.419
27 MG MG3 5.078
28 TOYOTA C-HR 4.775
29 BYD SEAL U 4.614
30 HYUNDAI TUCSON 4.429
31 ALFA ROMEO JUNIOR 4.380
32 KIA PICANTO 4.286
33 BYD ATTO 2 4.218
34 FIAT 500 4.190
35 VOLKSWAGEN GOLF 4.190
36 OMODA 5 4.021
37 SUZUKI SWIFT 4.001
38 NISSAN JUKE 3.936
39 CITROEN C3 AIRCROSS 3.867
40 SKODA FABIA 3.528
41 AUDI A1 3.415
42 AUDI A3 3.373
43 MERCEDES GLA 3.236
44 LANCIA YPSILON 3.200
45 SUZUKI VITARA 3.163
46 SKODA KAMIQ 3.156
47 FORD KUGA 3.037
48 HYUNDAI I20 2.896
49 JEEP COMPASS 2.854
50 MERCEDES GLC 2.852


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Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 10:50
Qualcuno lo aveva detto che la e-doppia cifra era/è imminente. Ma ok, andiamo avanti a dire che che l'Italia (e solo lei, oltretutto) sarebbe "retrograda" verso l'elettrificazione & avversa ai non più cambi in auto (nemmeno automatici) & riluttante agli one-pedals & poco affine aagli 0-100 di un certo livello. ""Nemo consummator in patria"" avrebbero detto al tempo...
Ritratto di Trattoretto
2 aprile 2026 - 11:34
E questo è solo l'inizio. Non appena cominceranno a funzionare le fabbriche di batterie in EU i prezzi scenderanno e le BEV domineranno i segmenti A e B, nei quali sono di gran lunga più convenienti delle termiche per mille motivi.
Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 11:38
Speriamo (bene). Il diesel oramai viaggia fisso oltre i 2e...
Ritratto di Trattoretto
2 aprile 2026 - 11:49
Il diesel resterà solo nei grossi SUV e monovolume, ma quanti numeri farà? Sono segmenti che fanno numeri limitati, quindi il diesel avrà una porzione di questi numeri limitati.
Ritratto di Trattoretto
2 aprile 2026 - 11:49
Fuoristrada (veri). Ma quanti se ne vendono? Pochissimi.
Ritratto di Edo-R
2 aprile 2026 - 13:05
Tempo nuovi incentivi e arriviamo al 20%
Ritratto di Ultimojedi
2 aprile 2026 - 11:01
E 1....2....3... FIGHT!!!
Ritratto di Quello la
2 aprile 2026 - 12:00
:-)
Ritratto di marcoveneto
2 aprile 2026 - 11:01
Come si fa a prendere quel bidone di Leapmotor T03?? Incentivi? In ogni caso la top 10 italiana è degna dei paesi emergenti. Una tristezza infinita. E con i tempi che corrono sarà da così a peggio!
Ritratto di dEUS
2 aprile 2026 - 11:20
4900 euro per fare casa lavoro? Neanche uno scooter ci prendi... Fossi rientrato negli incentivi l'avrei presa anche io.
Ritratto di Bacca
2 aprile 2026 - 11:45
vero deus, nemmeno uno scooter
Ritratto di marcoveneto
2 aprile 2026 - 12:15
Quindi confermi che ci sono gli incentivi? Sono sincero, ignoro questo tema.
Ritratto di Polselli
2 aprile 2026 - 11:51
La top 10 Italiana è assolutamente in linea con la top 10 europea. In europa a gennaio 2026 avevamo ad esempio; Clio, T-Roc, 208, Golf, Pandina, Tiguan, yaris Cross, Corsa, Octavia, Yaris.
Ritratto di marcoveneto
2 aprile 2026 - 12:18
Be oddio, vedo delle grandi differenze: in Italia non c'è un segmento C nella top 10. In Europa ci sono: Golf, Octavia, T-roc, Tiguan. 4 su 10. In Italia ci sono poi ben 4 segmento A, in Europa solo 1, la Pandina, trainata dalle vendite, guarda caso, italiane.
Ritratto di Quello la
2 aprile 2026 - 12:01
Emergenti, certo marco? Inabissati direi
Ritratto di marcoveneto
2 aprile 2026 - 12:21
Assolutamente...Siamo messi davvero male...!
Ritratto di Gordo88
2 aprile 2026 - 13:01
1
Certo con incentivi la porti via a meno di un quadriciclo
Ritratto di marcoveneto
2 aprile 2026 - 13:43
Che bello regalare i soldi ai cinesi...Manco ne avessero bisogno.
Ritratto di Tfmedia
2 aprile 2026 - 11:05
5
Dividere ibride diesel da benzina, grazie!
Ritratto di 02-0xygenerator
2 aprile 2026 - 11:06
Ma sarà per stellantis ?? Appena hanno puntato sull’elettrico quelli di stellantis, l’elettrico è stato al 3% fisso. Ora che puntano di nuovo al diesel, l’elettrico è all’ 8% ??? Lo fate apposta ??
Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 11:10
Invero l'elettrica di gran lunga più venduta è esattamente Stellantis, persino più di Tesla (e non di poco)
Ritratto di Ultimojedi
2 aprile 2026 - 11:20
Dipende da come guardi le cose. T03 da sola fa il 5,7% del mercato e se sottrai dall'8,6% le elettriche rimangono al 2,9%. D'altra parte non ha molto senso confrontare la vendita della Pandina con la Model 3. Quindi se tagliamo i primi 10 posti della classifica, sul restante le elettriche stanno a 5193/50815=10,2%. Non ho idea di come fossero l'anno scorso.
Ritratto di Trattoretto
2 aprile 2026 - 12:03
Difficile fare previsioni su Stellantis. il nuovo CEO sta ancora lavorando per definire la strategia per i prossimi anni. Secondo me sta prendendo tempo per vedere quanto dura questa crisi in medio oriente. Perché se dovesse perdurare creerebbe uno spazio per le BEV che Stellantis non potrà ignorare.
Ritratto di 02-0xygenerator
2 aprile 2026 - 12:47
Possibile.
Ritratto di Vate
2 aprile 2026 - 11:14
Forse intendevano dire che volano le elettriche cinesi
Ritratto di Alexspc79
2 aprile 2026 - 11:22
54
Infatti ieri o visto una Jaecoo
Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 11:40
Modello?
Ritratto di Alexspc79
2 aprile 2026 - 11:22
54
Infatti ieri o visto una Jaecoo
Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 11:40
Motorizzazione?
Ritratto di Alexspc79
2 aprile 2026 - 11:22
54
Infatti ieri o visto una Jaecoo
Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 11:40
Allestimento?
Ritratto di Tistiro
2 aprile 2026 - 12:06
Ahia, bot impallato
Ritratto di Alexspc79
2 aprile 2026 - 11:22
54
Infatti ieri o visto una Jaecoo
Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 11:40
Colore?
Ritratto di Quello la
2 aprile 2026 - 12:02
:-)
Ritratto di alvolanaftonee
2 aprile 2026 - 13:19
1
Ti è rimasto bloccato il tasto invio?
Ritratto di Alexspc79
2 aprile 2026 - 11:22
54
Infatti ieri o visto una Jaecoo
Ritratto di Comparsa
2 aprile 2026 - 11:30
Cioè l'hai vista cinque volte?
Ritratto di Quello la
2 aprile 2026 - 12:02
Ecco. Il caro Alex ha fatto comparire addirittura il carissimo Comparsa.
Ritratto di Comparsa
2 aprile 2026 - 12:59
Carissimo Quello La, avrei omesso, ma titilla insistentemente, come resistere? E poi non è colpa mia: ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tight, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavallette! Non è stata colpa mia! Lo giuro su Di0!
Ritratto di Quello la
2 aprile 2026 - 13:01
La sai a memoria o hai fatto copia incolla, caro Comparsa? No, perché io ne so vari spezzoni a memoria… :-)
Ritratto di Comparsa
2 aprile 2026 - 13:08
(Vale lo stesso se recito Blade Runner a memoria? Anche in versione originale ;-)
Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 11:40
Targa già H o ancora G ?
Ritratto di Lele_1998
2 aprile 2026 - 11:49
3
:)
Ritratto di Lele_1998
2 aprile 2026 - 11:50
3
già che ci siamo chiedo: concessionario?
Ritratto di shpartalloj harabela
2 aprile 2026 - 11:30
1
sarebbe interessante sapere quante di queste immatricolazioni elettriche sono consenzienti o sono obblighi delle concessionarie , ama fa niente, non me ne frega niente, ma sono felice per Alexspc che ieri ha visto una Jaecoccodè che lo ha stimolato a praticare immediatamente una sessione di onanismo
Ritratto di Trattoretto
2 aprile 2026 - 11:43
Quando due anni fa scrissi che la T03 avrebbe ripercorso il successo della Matiz , tutti i somari da tastiera (il 90% dei commentatori, spesso multi account senza nemmeno la patente) erano impegnati, sotto al mio commento, a lasciare testimonianza della loro somaraggine, deridendo il sottoscrivo. Come al solito il tempo è stato galantuomo. Ora la gran parte hanno cambiato account, ma li riconoscete subito perché le figure di emme sono sempre le stesse.
Ritratto di Trattoretto
2 aprile 2026 - 11:43
* sottoscritto non sottoscrivo
Ritratto di Trattoretto
2 aprile 2026 - 11:44
* hanno cambiato il nome dell'account
Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 11:47
Sfrutto il commento per un corollario in tema: chissà quanto saremmo ancora più avanti (in quota) se si fosse fatto un serio tentativo di proprio impegnarsi sui quadricicli (pesanti) in quanto tali, quelli che da anni oramai in Cina a 5k (e non a 10-15k) fanno record di vendite...
Ritratto di Trattoretto
2 aprile 2026 - 11:54
Concordo al mille percento. Infatti l'ho scritto varie volte che quello dei quadricicli pesanti è un segmento ancora vergine con enormi potenzialità.
Ritratto di Lele_1998
2 aprile 2026 - 11:53
3
piuttosto direi che bisogna aspettare almeno giugno-luglio per capire le immatricolazioni realmente post-incentivi. Dato che Leapmotor ha avuto problemi nel gestire la mole enorme d'ordini e aveva vetture aggiornate e non. Il punto è che al prezzo di uno scooter si vende come il pane, a 15k forse no.
Ritratto di Tistiro
2 aprile 2026 - 12:25
Su 4r le vendite di t03 sono legate alla coda lunga degli incentivi. Qui non si menzionano.
Ritratto di Quello la
2 aprile 2026 - 12:04
Potresti sbrigarti, caro Trattoretto a darmi quei numeri? Tra poco c’è l’estrazione del Superenalotto.
Ritratto di Tistiro
2 aprile 2026 - 12:12
Vediamo se ad aprile fa lo stesso della matiz o torna nel dimenticatoio
Ritratto di Edo-R
2 aprile 2026 - 12:56
@Tistiro esattamente.
Ritratto di Kimi
2 aprile 2026 - 12:18
Bravo. E te ne potrei citare decine di questi scienziati da tastiera
Ritratto di alvolanaftonee
2 aprile 2026 - 13:15
1
Tu sei il primo della lista tra i somari da tastiera, anzi direi tra i più cazzæri da tastiera.
Ritratto di Kimi
2 aprile 2026 - 13:48
Ciao razza in estinzione. Addio motori diesel di m...a
Ritratto di alvolanaftonee
2 aprile 2026 - 14:11
1
Come se fosse Antani, anche per il direttore, la supercazzola con scappellamento a destra per due!
Ritratto di Gordo88
2 aprile 2026 - 13:09
1
L' età avanza e manco sai più scrivere trattoretto ( oltre a parcheggiare), io penserei a questo..
Ritratto di alvolanaftonee
2 aprile 2026 - 13:14
1
Trattorettorotto qui l'unico somaro da tastiera sei soltanto tu, dal momento che il momentaneo successo del rischiò cinese T03, è legato soltanto alla lunga coda degli incentivi erogati a fine 2025 che la proponevano al costo di uno scooter. Tra un paio di mesi vedremo dove starà in classifica il tuo amato rischiò cinese. Come al solito il tempo ti smerderà a dovere, e noi rideremo ahahahahahahaha
Ritratto di Euro7
2 aprile 2026 - 13:42
Cosa non ci si inventa per cercare di convincere i s0mari a rimanere con le stufe termiche.. per vendere i carburanti... meglio pian piano che ti cerchi un altro lavoro..
Ritratto di alvolanaftonee
2 aprile 2026 - 14:09
1
Tu già lo hai trovato come bertuccia di un rivenditore di pannelli fotovoltaici. Quante noccioline ti da al mese?... spero abbastanza per le prese per il kulo che ricevi ahahahahahahaha
Ritratto di Lele_1998
2 aprile 2026 - 11:46
3
in europa aygo x ha già superato pandina, da noi con la promo rottamazione fino a luglio potrebbe salire tranquillamente nella top3
Ritratto di Al Volant
2 aprile 2026 - 11:48
Il cambio manuale su avenger ha dato i suoi frutti. Ricordate che parliamo di immatricolazioni, ed i tempi di consegna sono molto lunghi, quindi questa è una fotografia di 6 mesi fa direi. Salvo eccezioni, ovvero per le cinesi che sono sempre in pronta consegna ovviamente. Mazda anche stavolta invisibile. Ormai è una costante. Diesel è la resistenza.
Ritratto di zottto
2 aprile 2026 - 12:02
Oops, la prima cinese scesa al quinto posto. Oops, sempre 6 auto cinesi su 50. L’invasione latita. E adesso chi lo dice a giocchan jouer?
Ritratto di Lele_1998
2 aprile 2026 - 12:09
3
quando si parla d'invasione si parla sempre di velocità e listini. Quanto tempo ci hanno gli americani ad entrare in europa? Giapponesi? Coreani? Una media di 20 anni l'uno per accappararsi mercato che hanno tuttora, con pochissime eccezioni. I cinesi ci hanno messo 5 anni per fare gli stessi numeri iniziali
Ritratto di Quello la
2 aprile 2026 - 12:06
Ypsilon 44° posto! Ma, soprattutto, ne hanno immatricolate 3200! Tutte fuori dal Veneto, si vede, perché qui attorno ne avrò viste tre (una ieri, ridotta a un catorcio a seguito di un frontale).
Ritratto di Danza
2 aprile 2026 - 14:04
Sono tutte Europcar e compagnie varie. Gliele regalano per fare i numeri.
Ritratto di Kimi
2 aprile 2026 - 12:15
Ma com'è che come c'è un segno meno per Tesla leggo articoli e articoli che parlano di fallimento, Elion nazista etc ( addirittura a gennaio si parlava di sparizione di model 3. ( non c'erano proprio le auto causa aggiornamento model 3 base) e quando ci sono più ( e in Francia +203% con quasi 10 mila pezzi) con la seconda e terza posizione ( lasciamo perdere l'auto di topolino t03 che comunque ha una sua logica cittadina combinata con il prezzo e dimensioni perfette da anti panda) non viene nemmeno citata. Eppure la model 3 rappresenta un segmento D amato in Italia ma parlarne significherebbe citare egregi fallimenti come la Giulia o la serie 3...
Ritratto di forfElt
2 aprile 2026 - 12:27
Ho appena cercato e in tutta la presente pagina fra news, commenti e persino la colonna laterale degli altri contenuti del sito : la parola Tesla compare in tutto solo 2 volte, di cui 1 fra l'altro per averla appena nominata tu (quindi praticamente non se l'è a prescindere hahata nessuno circa; ancor prima di volerne nel caso dire male (o bene) ). Ergo...
Ritratto di alvolanaftonee
2 aprile 2026 - 13:08
1
Dove sta nella classifica la Tesla?.. Ops. Non ci sta! Ahahahahahahaha ormai non la caga più nessuno quel cesso su ruote, ha finito di stare al centro dell'attenzione dei sottosviluppati.
Ritratto di Ultimojedi
2 aprile 2026 - 14:03
A dicembre scrissi (notizia da showroom) che il prossimo carico sarebbe arrivato a Marzo e infatti su 4R nelle statistiche di Marzo le Mod3 e Y compaiono. Queste sono le trimestrali, difficile immatricolare quando sono ancora in Cina.
Ritratto di Tistiro
2 aprile 2026 - 12:57
Suddivisione per tipologia di alimentazione, ibride separate dalle benzina e dalle gasolio. Ma i benzinari si sfregano le mani quando fanno il pieno alle ibride. Misteri.
Ritratto di Stefanoderossi
2 aprile 2026 - 13:53
Diesel in crollo causa mancanza di offerta a prezzi adeguati, plug-in in crescita grazie alla fiscalità agevolata per le aziendali.
Ritratto di Danza
2 aprile 2026 - 14:01
Volano le motorizzate Puretech. Come farsi del male e vivere felici.

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