Audi A1 Sportback 1.4 TDI Metal plus S tronic

Pubblicato il 7 febbraio 2019
Ritratto di Salomons
alVolante di una
Audi Q2 1.6 TDI S tronic Business
Audi A1 Sportback
Qualità prezzo
1
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
4
Motore
2
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
2
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
2.9166666666667
Perchè l'ho comprata o provata
Leasing Auto
Gli interni
Confort interno da utilitaria plus Alcuni fenomeni di squeak&rattle, cigolii
Alla guida
Buona tenuta di strada, freni non adeguati ad una guida sporiva Motore rumoroso Buona rapportatura cambio Leggero sottosterzo in condizioni di guida sportiva e comunque molto neutra come dinamica
La comprerei o ricomprerei?
Si, conoscendo i limiti della vettura No, per il prezzo eccesivo rispetto alle concorrenti e alla VW Polo cui deriva la platform
Audi A1 Sportback 1.4 TDI Metal plus S tronic
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  • Questa versione della più piccola delle Audi aggiunge una maggiore “luce” a terra per affrontare fondi sconnessi. Con i 116 vispi cavalli del tre cilindri a benzina e la buona maneggevolezza, la guida è gradevole. Migliorabile la dotazione. Qui per saperne di più.

  • Ha la trazione integrale, le sospensioni ad aria per rialzare l’assetto e una carrozzeria meglio difesa dagli urti. Oltre a cavarsela bene sui fondi difficili, sull’asfalto stupisce per l’agilità e il comfort è sempre elevato. Elevati anche i prezzi, nel nostro caso con il 3.0 diesel da 286 CV omologato come ibrido, anche se il motore elettrico non trasmette il moto alle ruote, ma si limita ad alimentare la batteria per i servizi di bordo.

  • La nuova Audi Q3 Sportback è la versione più filante e sportiva della suv media tedesca. È ben rifinita e piacevole da guidare, anche col 2.0 turbodiesel da 150 CV. La dotazione ha qualche mancanza. Qui per saperne di più.