Pubblicato il 2 luglio 2026
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Media:
Perché l'ho comprata o provata
Avere un Audi era il mio sogno da ragazzo che ho potuto realizzare solo in età adulta.
Gli interni
Qui ci sono alti e bassi, chiari e scuri; il design è ottimo, ergonomia e funzionalità non sono criticabili; tutto è dove ti aspetti di trovarlo, a portata di mano. Luci e ombre sulla proverbiale (ma ormai è un ricordo del passato) qualità costruttiva impeccabile di Audi (era uno dei motivi per cui ambivo a questo marchio). Scricchiolii e cigolii non mancano (si avete letto bene) e la qualità di alcuni materiali non è adeguata al marchio e al prezzo come per esempio le maniglie sui pannelli porte per chiuderle. Sono di plastica di bassa qualità e fonte di scricchiolii anche quando le afferri per chiudere la porta... I sedili (sportivi optional) sono comodi anche nei lunghi trasferimenti ma il tessuto di rivestimento è poco fresco e poco traspirante fa sudare parecchio ed è inutile eccedere con l'aria condizionata, la schiena bagnata è assicurata, grave peccato (sulla mia precedente macchina una Jeep Compass Limited non avevo questo problema così evidente). Il bagagliaio è comodo e sfruttabile abbastanza ampio per le esigenze di una famiglia di 3 persone anche per le vacanze. Pochi i ganci per le borse (solo 2) e relegati al fondo del baule in un posto scomodo e poco sfruttabile. Pratico e funzionale il portellone elettrico soldi ben spesi. I posti dietro sono comodi e solo il centrale soffre un po’. Lo spazio è abbondante e i viaggi confortevoli è opinione diffusa di tutti gli ospiti trasportati. Utili gli outlet elettrici per caricare dispositivi e cellulari in viaggio e utilissime le bocchette del clima posteriori, molto apprezzate.
Alla guida
La dinamica di guida è notevole molto ben piantata a terra con poco coricamento laterale e beccheggio inavvertibile. La tenuta di strada con le gomme estive originali è quasi da sportiva. Un po’ troppo rigida in città sui pavé e sulle sconnessioni varie come i binari dei tram. La posizione di giuda te la cuci addosso con facilità grazie a tutte le regolazioni disponibili (anche l'inclinazione della seduta sui sedili sportivi). Frenata molto potente e modulabilissima. Il cambio 7 marce doppia frizione rasenta la perfezione per dolcezza e puntualità di funzionamento. In D cambia a 2000 giri garantendo confort e souplesse di marcia. In S cambia a 2500 e se affondi sale fino alla zona rossa del contagiri prima di cambiare rapporto garantendo le migliori prestazioni possibili. Il motore 1.5 turbo fa bene e dignitosamente il suo dovere, anche se la macchina merita sicuramente più cavalli. Il consumo medio del computer di bordo in quasi 40000 km percorsi è di 15.3 km/litro il che è notevole per la mole.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei sì, ma con un motore più potente perché la macchina lo merita. Alcune finiture però e la qualità costruttiva non sono più all'altezza delle aspettative sul marchio AUDI, perché per me, un'AUDI deve essere perfetta.
Audi Q3 TFSI 150 CV Business Advanced S tronic