Audi A3 Sportback RS3 2.5 TFSI quattro S tronic
Audi A3 Sportback RS3 2.5 TFSI quattro S tronic
serie 3 (8VA) in produzione dal 2012 al 2020
Pubblicato il 6 marzo 2026
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L' audi RS3 è sempre stato il mio sogno; dal 2015, quando è uscito il modello 8V, non lasciavo passare un giorno senza configurarne una o, ancor di più, senza cercare l' esemplare usato perfetto per me.
Quest' auto ha sempre diviso gli appassionati, ha scaldato gli animi in tanti dibattiti e ha fatto parlare di se dal giorno in cui è stata presentata; da qui il titolo: Daily o sportiva?
Per alcuni è un' auto totalmente sbagliata, motore trasfersale a sbalzo, trazione prevalentemente anteriore (Haldex) e 5 porte. Per altri, invece, è l' equilibrio perfetto tra sportività e comodità, con un sound pazzesco e io, ovviamente, mi trovo d' accordo con questa corrente di pensiero.
Ovviamente bisogna accettare compromessi:
E' l' auto perfetta per la pista? NO
E' un' auto che sopporta un track-day tra amici? SI
Gli interni
Gli interni sono estremamente essenziali, pochi tasti e un unico schermo richiudibile a scomparsa. La qualità costruttiva è buona, non eccellente ma sufficiente. I sedili integrali sono bellissimi e abbastanza comodi, offrendo una buona stabilità. Il controllo dell' infotainment è intuitivo e semplice, contagiri analogico. L' abitabilità nei sedili posteriori è sacrificata dai sedili sportivi a guscio ma fino a 1.75 mt non avrete problemi.
Il baule è in linea con auto del segmento B, contiene tranquillamente un paio di trolley o due paia di sci avendo il buco centrale.
Alla guida
Chi compra questa auto cerca il piacere di guida e qui lo trova. L' esperienza viene completata dal fantastico sound che produce questo 5 cilindri, la musica sarà ancora migliore se il vostro esemplare avrà lo scarico RS con valvole.
Per quanto riguarda l' assetto, invece, è esaustivo su gran parte delle strade ma non è impossibile metterlo in crisi; un' esperienza migliore è fornita dalle sospensioni Magnetic Ride. Sterzo diretto e comunicativo, buona frenata. L' impianto frenante è di generose dimensioni con pinze a 4 pompanti ma i tubi sono in gomma e, nell' utilizzo intenso, si scaldano e dilatano. Il peso non è da sottovalutare ma la copia del motore non vi farà percepire troppo i suoi 1500 kg. Il cambio fa il suo lavoro, non è un PDK Porsche ma non crea particolari problemi. durante la guida di tutti i giorni, con il selettore su Confort, si trasforma quasi in un' A3 diesel.
La comprerei o ricomprerei?
E' il giusto compromesso tra sportività e comodità. Ottima se volete passare inosservati ma anche se volete farvi notare, mantiene la giusta eleganza e allo stesso tempo permette di divertirsi. La ricomprerei? ASSOLUTAMENTE SI.
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Alexspc79
30 marzo 2026 - 19:38
Quindi è una A3 o una SQ3?
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ilmat
30 marzo 2026 - 19:43
Non sai leggere?
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Miti
6 aprile 2026 - 11:21
Ilmat...più le rispondi più se la gode... trattalo come una specie di ... non so ... inventati tu qualcosa nel riguardo.
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ilmat
9 aprile 2026 - 13:00
Mi fanno troppo ridere le risposte che dà, sono sempre più convinto che sia un computer programmato male a rispondere al posto suo :D
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Miti
9 aprile 2026 - 16:42
Mat, non 'offendiamo' i computer per cortesia.
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Giacomo Balderacchi
7 aprile 2026 - 13:04
RS3
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Miti
6 aprile 2026 - 11:23
Giacomo, che mi dici della manutenzione... la fai te , meccanico sotto casa o in conce ?
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Giacomo Balderacchi
7 aprile 2026 - 13:04
Ciao, tutto ciò che rientra in manutenzione ordinaria faccio in autonomia; Tagliandi, pastiglie, dischi ed interventi “semplici” sono fattibili con un minimo di manualità e conoscenza meccanica. Nei circa 20.000 km percorsi non ho mai avuto problemi e quindi non mi sono ancora affidato a nessun meccanico ma, eventualmente, sceglierei il mio meccanico di fiducia!
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Miti
8 aprile 2026 - 10:03
Bravissimo. L'auto rimarrà originale o pensi darle un tocco personale? Nel forum Kia dove facevo parte c'è un tipo che ne ha investito un po' di soldi ma la sua Proceed adesso ha oltre 320 CV ... Se posso permettermi di consigliarti un olio... prova la casa italiana Pakelo. Io sono nel terzo anno con questo olio, è fantastico.
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Giacomo Balderacchi
8 aprile 2026 - 10:14
L’ auto rimarrà originale al 100%.
Non sono fan delle modifiche ed è già abbastanza performante per essere usata ogni giorno. Quando voglio togliermi la voglia di accelerare mi faccio un rally! :)
Olio uso abitualmente Motul 5-40.
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