Opinione

Pubblicato il 22 febbraio 2011

Listino prezzi Audi A3 non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
2
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
5
Motore
3
Ripresa
3
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Allora, l'ho comprata perche un AUDI A3 a 22000 euro mi sembrava un affare... essendo un'auto di alta categoria, io amante delle berline 3 porte (provenivo da 2 1.9 TDI una golf 5 e un new beetle) l'avevo sempre ammirata e quindi a quel prezzo mi feci tirare la gola... Ma veniamo al dunque, l'auto è elegante, sportiva e soprattutto sicura e confortevole, con i suoi pregi e i suoi difetti.
Gli interni
Gli interni: l'auto e' curatissima, dalle plastiche, morbide e opache anti riflesso, ai bocchettoni dell aria, originali cromati e tondi. il cruscotto, molto "tedesco" e' serioso e quadrato, ma ben leggibile e essenziale. Ottimi gli assemblaggi, migliorabili il cruscotto (non ha la chiave per chiuderlo..) e in un auto del genere, un bizona non avrebbe certo sfigurato, anche se il clima manuale fa egregiamente il suo lavoro. Sedili non performanti, una "spalletta" laterale non avrebbe fatto male, per il resto l'aria che si respira all'interno di una A3 e' l'aria di un qualcosa "fatto bene".
Alla guida
Alla guida... note dolenti: la ripresa non e' delle piu fulminee... 90 cv su questa auto sembrano essere pochini, in quinta non si sorpassa, bisogna scalare e la velocita massima tocca i 180 orari. Lo sterzo pero' appare preciso e senza vibrazioni, la macchina e' sempre sicura anche ad alte velocita' e sfodera una frenata di altissima qualita'. L'elettronica interviene poco (dati anche gli scarsi a mio vedere cv) e la frizione lavora bene rendendo fluido e regolare il cambio a 5 rapporti. Buona la visibilita sia anteriore che posteriore, ottima la visibilita laterale.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei, ma con una spesa di 3000 euro in piu, cosi' avrei il computer di bordo, il "bizona" e gli specchi esterni riscaldabili... ma sono sfizi, perche' comunque anche senza questi 3 accessori la macchina e' valida comunque.
Audi A3 1.6 TDI Attraction 105 CV
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Ritratto di Domenico79
22 febbraio 2011 - 18:39
1
ti compri la young edition e ti lamenti che manca il computer di b.,il bizona e i sedili piu profilati?semplice comprati l'atttraction e il problema e' risolto...cmq a mio parere un audi senza bizona e c.b. e chissa cos'altro manca...nn si puo considerare un audi...e giusto per dire che giri in A3 in ogni caso un mio amico possiede la sportback nella stessa versione gli interni sono veramente poveri...sopratutto il cruscotto senza c.b. nn si puo vedere sembra quello della polo'99 con la retroilluminazione bianca/rossa e nn verde come lo era quella della polo naturalmente)...ma come si fa?lui quando e' entrato nella mia bravo emotion(full Optional)e'rimasto un po cosi'...nn si spiegava come mai una bravo all'interno fosse piu bella e completa di un A3...
Ritratto di aleuleit
2 aprile 2011 - 19:27
scusa eh, ma io ho avuto una golf v full 1,9 tdi, un new beetle 1.9 tdi red edition ora ho l A3 e l A1 e ti pare che sto a risparmiare per dire che "viaggio su una A3?" a parte che io su una bravo non ci salgo nemmeno se me la regalano, sprecare 3000 euro x bizona e cdb ,mi pareva troppo, e comunque , prima di ridere, fatti almeno domande sulle persone a cui scrivi, perche io una bravo potrei prenderla per andare a lavoro, ma di notte, almeno non mi ci vede nessuno...
Ritratto di pietro56
28 novembre 2011 - 16:32
mi hai tolto le parole dalla tastiera,volevo scrivere il tuo stesso commento
Ritratto di druido83
22 febbraio 2011 - 20:39
3
sono quelle versioni che non dovrebbero nemmeno uscire sul mercato..son già pochi 105 cv figuriamoci 90!!! con 22.000 eurini ci compravi una bella golf (se volevi restare in germania) o altrimenti bravo, giulietta,ford focus,megane etcc...ce ne sono un sacco molto più accessoriate e potenti di quella versione. Se dovevi per questioni personali comprare per forza una a 3 era meglio fare un sacrificio in più prima...
Ritratto di Claus90
22 febbraio 2011 - 20:55
Era meglio se ti compravi la 2.0 tdi da 140 cv ambition s-line con xeno-plus a led tutta un'altra storia. Ma comunque hai una bella macchina
Ritratto di lucaclasseg
28 febbraio 2011 - 22:46
glieli davi tu 5 euro di più?
Ritratto di Claus90
1 marzo 2011 - 12:31
guarda anche 5.48
Ritratto di mauri85
22 febbraio 2011 - 20:47
senza offesa ma 22000 euro per questa auto sono davvero molti..con questi soldi ti potevi comprare molto di meglio..che poi tra l altro già 105 cv a mio avviso erano pochi..90 la vettura è ferma!
Ritratto di Zack TS
22 febbraio 2011 - 20:56
1
già....sono d'accordo
Ritratto di tonino
27 febbraio 2011 - 03:11
1
Io ho comprato a 21000 euro una Seat Exeo St tdi 143cv nuova Style con pacchetto sport!!Con tantissimi accessori e con ben 9 airbag .Ahahah pero' e' vero non ho gli Anelli davanti al muso,ma la mattina vedo anche la temperatura esterna e mi regolo con il bizzona!!!Ma andiamo ma davvero fate con queste Audi!! Pero' l'Exeo e vero non si vende Mah?Ci credo guarda che si compra per apparire!!!!
Ritratto di MAV_87
28 febbraio 2011 - 20:48
concordo con te tonino a con duemila euro in piu eil mio usato mi son portato a casa la leon fr nuova nuova e soprattuto 2.0 tdi cr da 170 cv con il triplo degli optionals della young edition che ci volete fare fare i signori con l audi costa
Ritratto di aleuleit
2 aprile 2011 - 19:28
cos e' l exeo? un herpes?
Ritratto di tonino
10 aprile 2011 - 09:33
1
E un'auto derivata da una macchina meglio della tua (Audi A 4 ),poi per te potra essere anche un'herpes,ma io sono contento di aver comprato un'Exeo full optional pagata giusta,molto piu' grande della tua e' piu' confortevole e molto molto piu' veloce!!!E in Seat e' anche piu' nuova ,uscita nel 2009!!!.La tua e del 2003 ricordatelo!!Poi confrontala con la tua ,non c'e paragone.E poi Menomale che non piace l'exeo ,infatti l'ho pagata meno della tua.Un'audi base e un'auto da poveri!!!!!Invece io con Seat viaggio nell'ammiraglia!!!!!!! Non volevo offenderti mah,,,Come chi compra un'audi importata Usata con chissa' quanti kilometri ,e pagandola anche cara,che non sa' nemmeno da dove viene,solo per avere un'audi!!!!By By
Ritratto di luca orru
25 luglio 2011 - 16:48
scusa, ma vogliamo paragonare una seat a una audi, va bene k i motori sono tutti e due volkwagen ( TDI) pero nn si puo paragonare una seat a una audi....
Ritratto di tonino
31 luglio 2011 - 21:25
1
Volevo paragonare la Seat Exeo St Tdi 143 cv a queata Audi a 3 young edition.NO?
Ritratto di lollo76
28 febbraio 2011 - 13:44
1
9o cv????? ti passa pure una panda 100hp.............
Ritratto di efrem72
22 febbraio 2011 - 21:15
scusa ma io con 22900 ho preso la seat leon fr tdi 170 cv con dsg, fari allo xenon e navigatore nuova! quella tua sarà anche un'audi ma x quei soldi penso di aver fatto un affare di più io di te......
Ritratto di Claus90
22 febbraio 2011 - 22:21
quoto il tuo un'affarone il suo un bidone auto dello stesso gruppo(anche se la seat non è il massimo però chi si accontenta gode in pieno e non solo a metà).A22.000 euro a km zero Ci sono tante A3 2.0 e sono quasi nuove
Ritratto di aleuleit
2 aprile 2011 - 19:50
non dirlo in giro che la leon e' meglio di una A3 che ti arrestano..
Ritratto di pappathor
23 febbraio 2011 - 11:37
...credo che chi si compra l'audi non lo faccia per fare un'affare ma solo perchè gli piace troppo esteticamente la macchina oppure perchè in qualche modo lo fa sentire figo, e non credo che ci sia molta gente che lo fa a causa del prezzo esagerato. La maggior parte delle audi che ci sono in giro in Italia infatti sono, o sono state, aziendali.
Ritratto di mattias93
23 febbraio 2011 - 14:01
stra stra straquoto! Auto "Vuote" le audi...
Ritratto di MAV_87
28 febbraio 2011 - 20:53
non concordo affatto anche se sono amante di casa SEAT come primissisima macchina comprai un audi a3 del 2000 e devo dire che nonostante come l ho trattata non mi ha mai lascitao a piedi le audi sono indubbiamente un affare lascia fare le conosco bene io non l ho guidata l ho vissuta.
Ritratto di cosmicone
3 marzo 2011 - 23:13
Nessun'Audi è un "affarone", non c'è che da scappellarsi a queste parole. Mi sarebbe piaciuta, portafoglio permettendo. Purtroppo hai ragione e il marchio funziona da richiamo come specchio per le allodole. Per carità, non critico nessuno! Prego tutti di credermi, perché capisco la difficoltà di scegliere un'auto nuova, carina e funzionale. Per evitare di rimpiangere i soldi versati, per questo ho deciso di acquistare una Chevrolet Cruze 2.0 LT a 163 Cv: almeno, se butto €18,280 ho tutto, ma proprio tutto. Pazienza, il marchio è "poco appetibile", ma non gli manca nulla. Spero di fare sapere la prova pratica...
Ritratto di aleuleit
2 aprile 2011 - 19:51
da genio, privo di senso
Ritratto di Dodge_nel_cuore
30 luglio 2011 - 23:51
se ha fatto un pessimo affare sono cavoli suoi...va bene discutere ma non accanirsi su di lui...
Ritratto di emergency
23 febbraio 2011 - 15:56
Mi dispiace ma per quanto ne so io attualmente le audi sono solo una moda, vi sono automobili migliori di audi e meno fracassone
Ritratto di Domenico79
23 febbraio 2011 - 17:23
1
un affare quest'audi???ma quando mai.... l'affare e la leon fr con 22.000 euro quello si che e un affare... stesso prezzo io ho preso la bravo ...idem navigatore e xeno 1.6 120 cv...
Ritratto di Dodge_nel_cuore
30 luglio 2011 - 23:58
sono riuscito a comprarmi un dodge challenger R/T 500 a 20'000 con motore e carrozzeria restaurati da 390 cv...se questo non è un affare ( se non si contano i soldi per la manutenzione)
Ritratto di Gabryxxx
23 febbraio 2011 - 23:16
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di aleuleit
2 aprile 2011 - 19:30
sono un poveraccio e' vero, potevo prendere u a S3, a 40000 euro la prendevo.....ma ragiona , hahahahahaha , un poveraccio, non sai nemmeno a chi scrivi.....
Ritratto di robert.cirnu
23 febbraio 2011 - 23:29
beh....io so che un audi e una buona macchina....pero 22.000 cosi povera....io ne ho spesi 12.700,e mi sono preso una hyundai i30,5 porte,a km o,immatricolata dicembre 2010,motore uguale al tuo,1.6 crdi 90cv,16v,con 6 marce,apoggiabraccio,fendinebbia,computer di bordo,entrata usb e aux,specchietti riscaldabili,5 anni di garanzia hyundai che comprende anche atti vandalici,grandine,furto e incendio.....ho anche provato la tua stessa macchina,me ne chiedeva 20000,e gia mi sembrava troppo,non avendo quelle cose...comunque bella anche l audi
Ritratto di emergency
24 febbraio 2011 - 15:46
Mi sembra quasi la pubblicità della dacia duster vorremmo spendere molto di + A volte spendere molto di+ ci si porta a casa tanti fastidi costi elevati di gestione e scarsa garanzia, forse nemmeno la audi ci crede nelle potenzialità meccaniche forse 20 anni fa si diceva audi una garanzia non + adesso
Ritratto di Nano86
24 febbraio 2011 - 23:30
Se a lui l'auto piace, si è tolto uno sfizio, contento lui. 90 cv non sono pochi, sono giusti quelli che servono per muovere la macchina con disinvoltura senza pretendere le prestazioni. Io ho girato mezza Italia con un'Astra H 1.4 da 90cv, dunque con la stessa cavalleria ma coppia e cilindrata inferiori e non ho mai avuto particlari problemi, nè sulle Alpi nè sugli Appennini. ora come ora ho una Astra cabrio-coupé con un 1.6 da 116cv su 1500 kg di macchina e va lo stesso bene. Mio padre ha una Insignia 2.8 Turbo da 260cv, ogni tanto la uso, ma quanti di quei cavalli sto usando? e, soprattutto, quanti dei miei 116? Capitolo clima bizona, a mio parere serve a poco, il manuale già basta e avanza, basta regolarlo una volta ed è fatto. Io ho un elettronico monozona, ma solo perchè ho preso l'auto usata, altrimenti non avrei sborsato un centesimo per il climatizzatore automatico. Il computer di bordo, invece, è una lacuna he ritengo abbastanza grave, almeno io lo uso parecchio, per monitorare i consumi, i percorsi che faccio, per vedere quanto mi dura il pieno, insomma, per me. A mio parere, quando l'auto ha la radio, possibilmente con comandi al volante, gli specchietti elettrici, il climatizzatore manuale, capote elettrica e i cerchi in lega (che non servono a nulla, ma a me piacciono), per me è a posto, non serve altro (fatta eccezione per gli optional per la sicurezza, ma che auto ci sono, ora come ora, senza 4 airbag, ABS ed ESP? pochissime!)
Ritratto di Domenico79
25 febbraio 2011 - 17:07
1
nano vai al circo...che magari qualcosa l'azzekki hai detto praticamente lo stesso di tutti gli altri...e poi il clima automatico se lo sai usare ti rendi conto della differenza col manuale...
Ritratto di Nano86
26 febbraio 2011 - 13:44
Intanto complimenti per la buona educazione e per la tua spiccata attitudine alle offese gratuite. Il climatizzatore automatico è un accessorio che nelle auto di famiglia abbiamo avuto dall'ormai lontano 1994, ai tempi della buona vecchia Tempra, dunque so cos'è e come funziona. Ho solo detto che per me è un di più, che, se dovessi comprare una macchina nuova, non spenderei un centesimo per averlo: a me non pesa regolare un manuale, e se questo mi farebbe risparmiare 500€, ben venga!Se prendo la mia macchina, ho molti optional inutili:sensore pioggia e accensione automatica fari (che non serve a un piffero, tanto in Italia vanno accesi anche di giorno!), cerchi da 17" gommati 245/45 (che si fanno sentire solo al momento di cambiare le gomme), il succitato climatizzatore elettronico con sensore di qualità del'aria (unica cosa positiva, quest gliela riconosco)... Inoltre, io nella mia vita acquisterò sempre e solo decapottabili, ragion per cui il climatizzatoer lo uso solo d'inverno per disappannare il parabrezza. Se tu hai voglia di spendere per avere questi accessori, accomodati, io preferisco spendere i miei (pochi) soldi altrove. Così come l'utente, se vuole spendere 22000€ per un'Audi, che faccia, contento lui, chi siamo noi per biasimarlo? Ho letto gli altri commenti, non mi pare nessuno abbia detto cose simili alle mie, soprattutto riguardo alla potenza; ripeto, il picco di potenza si annida sempre nella parte alta del contagiri, una parte utilizzata in due casi: in salita (e in discesa per altri motivi) e in sorpasso (ma anche qua, dipende tantissimo dal cambio, la mia auto ha pochi cv ma rapporti corti, e va a meraviglia). Per il primo caso, se noti, in montagna girano moltissime automobili poco potenti, come le vecchie Panda 4X4, i vari Samurai, Jimny, Terios prima serie, ma anche trantissime Punto I o II serie. Morale, in montagna si tiene una marcia più bassa e si sfruttano tutti i 90cv, che bastano, e te lo dice uno che quasi ogni domenica è a fare escursioni sui monti, mentre in sorpasso si scalano uno o più rapporti. Non mi sembra poi così difficile.
Ritratto di lucaclasseg
28 febbraio 2011 - 22:50
vero, io mi sono pentito di non averlo montato sulla mia grande punto... è un optional utilissimo soprattutto per lo sbrinamento e il riscaldamento d'inverno più che il vezzo dell'aria condizionata d'estate che va benissimo anche col manuale...
Ritratto di Den81
18 settembre 2011 - 15:14
Abbassa i toni Domenico!Ti ho già letto in giro per altri commenti,e ti dico senza problemi quello che sei..UN CAFONE ARROGANTE!!!!E seconda cosa.....le K da ragazzino evitale,se hai davvero 32 anni!!Grazie!
Ritratto di condor1
26 febbraio 2011 - 11:37
non ascoltare la gente che chi critica è solo geloso. 90 cavalli sono pochi per la macchina si, ma se tu badi solo all estetica e al confort è la scelta giusta. é un audi a tutti gli effetti.
Ritratto di Gabryxxx
26 febbraio 2011 - 13:30
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Ritratto di druido83
26 febbraio 2011 - 13:58
3
la penso esattamente come te ma ognuno spende come meglio crede. 22.000 euro sempre secondo me potevano essere spesi meglio. Con questo contento lui contenti tutti
Ritratto di Nano86
26 febbraio 2011 - 14:09
Non ho mai detto che non ci sia differenza, ho solo detto che per me è un "di più", qualcsa per cui non sarei disposto a pagare. Regolare di tanto in tanto il clima non mi d fastidio, come non da fastidio all'autore della prova, se è andato incontro a questa decisione. Ho provato dei manuali, più o meno buoni, e non mi arreca problemi il doverlo regolare. Inoltre, ci sono manuali particolarmente ben fatti che tengono tranquillamente la temperatura costante una volta regolati a dovere. E non sono solo io a pensarlo, guarda, ad esempio, molte macchine americane, anche non troppo economiche, come la Dodge Caliber, la Dodge Avenger o la Jeep Compass (prima del restyling), e anche altre non importate da noi, come la Mustang MY2009, che propongono di serie il manuale, e per alcune l'utomtico no nè nemmeno disponibile.
Ritratto di Mister Grr
26 febbraio 2011 - 14:13
ma se la mia C3 di 8 anni fa ha più accessori. Se io devo spendere 22 mila euro per far vedere solo che ho un audi e gli altri no...vuol dire che ho qualche problema a farmi accettare dagli altri.
Ritratto di Mister Grr
26 febbraio 2011 - 14:11
anche perchè uno spende i soldi come meglio crede...non sono di certo nessuno per dire a una persona come spendere 22 mila euro. Ma questa young edition è pensata proprio per quelli che "voglio l'audi ma non posso", solo per farsi vedere dagli amici...anche perchè dal punto di vista degli accessori, ne ha di più la mia C3 del 2003.
Ritratto di condor1
26 febbraio 2011 - 14:41
gabrixx cosa dici???? allora la young edition ha tutto l idispensabile di serie , cerchi in lega compresi. Non ha clima automatico ma poco male non è importante.Poi cosa vuol dire certe auto lasciamole ai ricchi?????? ma che vuol dire??????'che facciamo distinzioni di classe ecc...... Come ho detto la a3 young edition a parte il motore è perfetta, poi in ogni caso a chi bada solo alla estetica e confort è la scelta giusta. In ogni caso la maggior parte delle a3 in giro non hanno ne xeno, ne navi ne tetto ne cerchi 18. Al max in piu della young edition hanno solo clima automatico e poche altre cose.Quindi le critiche per questa versione (a parte il motore) sono senza senso.Anzi è piu furbo prendere questa versione che l atttraction che costa solo di piu.Semmai devo dire che una young edition diesel 105cv sarebbe perfetta, e se non erro per un periodo è stata in produzione.
Ritratto di Gabryxxx
3 marzo 2011 - 13:50
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Ritratto di Domenico79
26 febbraio 2011 - 15:56
1
CONCORDO CON GABRYXXX...SECONDO ME UN AUTO DEVE ESSERE ACCESSORIATA A DOVERE PERCHE LA QUALITA' DELLA VITA A BORO CAMBIA NOTEVOLMENTE! io credo che meglio scendere di categoria ma puntare sulle full optional,che nn salire per puntare sulla base. in altre parole io con 22000 e avrei preso una bella A1...attraction...e mi levavo lo sfizio dell'audi e nello stesso tempo eropadrone di un audi accessoriata a dovere...Naturalmente e il mio pensiero...
Ritratto di Gabryxxx
3 marzo 2011 - 13:55
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Ritratto di Dodge_nel_cuore
31 luglio 2011 - 00:17
allora una dodge viper che costa un fottio di soldi dovrebbe avere anche uno chef...invece sono solo delle plastiche e ha solo l'essenziale...clima manuale e autoradio con cd....non serve altro...allora che io dovrei aver sbagliato a comprare un dodge challenger del 1973 pagando 20 mila euro per aver un cruscotto addirittura senza clima....seguendo il tuo ragionamento una cosa....non ti voglio "attaccare",voglio solo capire ul tuo ragionamento
Ritratto di condor1
26 febbraio 2011 - 19:58
con 22 mila euro una a1 accessoriata non ci esce. la diesel base costa 20.800 euro, ma è la base,mentre la top costa sopra i 25 con tutto.
Ritratto di druido83
27 febbraio 2011 - 08:37
3
l'ho configuarata a dovere l'a1 1.4 tsi 122cv e con quei soldi mi tengo stretto il mio gti.
Ritratto di Domenico79
28 febbraio 2011 - 15:41
1
ragazzi in concessionario arrotondano nn vi fidate dei configuratori...on line,ora per come stanno le cose i concessionari fanno forti sconti...2 mila euro te li scontano sicuramente...quindi un a1 di 24.000 euro te la porti via conn 22.000,e di sicuo il c.b. c'e'!!!
Ritratto di lollo76
28 febbraio 2011 - 16:29
1
ma di questi tempi chi ce la' 22000 euro?!?!?
Ritratto di Domenico79
28 febbraio 2011 - 18:43
1
anche molti ma molti ma molti di piu!!!
Ritratto di ACCAROSSA無限
3 marzo 2011 - 13:43
Sulla linea Audi non ho nulla da dire,sono auto semplici ed eleganti,e rispetto alle troppo comuni VW e le incomprese Skoda penso che le Audi siano leggermente più belle,anche se a questo punto preferisco le Seat...ma la cosa che non capisco resta comunque il prezzo troppo elevato per una vettura si buona,ma di questi tempi TROPPO sopravvalutata....io sono dell'opinione che le VERE auto tedesche di classe superiore sono BMW e Mercedes,le Audi secondo me non dovrebbero godere della fama di auto di lusso anche perchè per chi se ne intende di auto non sono così superiori... Con questo non vorrei aver offeso qualcuno e mi scuso se si sia sentito offeso
Ritratto di Dodge_nel_cuore
31 luglio 2011 - 00:26
auto di lusso può essere anche una skoda superd...il 3.6 viene 38 mila euro...2.0 TDI 143 CV Ambiente Plus (tutte e due senza optional)
Ritratto di maverick1980
7 marzo 2011 - 17:56
Se proprio volevi un' A3 potevi puntare su una km 0 , o su un usato recente. La trovavi sicuramente con il tdi da 140 cv e sopratutto accessoriata. Spendere 22000 euro solo per avere 4 anelli sulla calandra è basta , non mi pare una gran cosa!
Ritratto di xenogearsnh3
20 marzo 2011 - 22:19
Sì, 22000 x una media è una cannonata, ma i soldi ognuno li spende come meglio crede, non stiamo a pontificare!!! Gli optionals??? A me basta che la mia auto mi porti da A a B in sicurezza, risponda con precisione e abbia il clima (percorro x lavoro più di 25000km l'anno). X quanto riguarda la diatriba "automatico sì/no" io la reputo una questione di lana caprina, anche se la mia idea è la stessa di nano86. Ricordiamoci che tanti optionals sono davvero la quintessenza dell'inutilità (fa fatica muovere due muscoletti x ruotare una manopola del clima??? ammazza siamo messi male!!!) e, cosa non da poco, più dispositivi elettronici vi sono, x la legge dei grandi numeri, più aumenta la probabilità di guasti in futuro (soprattutto fuori garanzia), è lapalissiano. Per concludere, sulla questione d'immagine: io trovo da "tarri" sia il fare il povero dei ricchi che il ricco dei poveri, sempre ostentazione è... p.s. con la mia scacia Grande Punto Active 77cv, con clima e impianto metano installato in officina (in promozione), pagata 12800 ho già percorso da metà 2006 135000km; 11€ di metano, media di 230km. E tranne l'alzacristalli sx tre anni fa e piccoli difettucci non inficianti di natura Fiat, inclusa frizione così così non ho mai avuto una grana. Fate un pò voi.
Ritratto di xenogearsnh3
20 marzo 2011 - 22:55
Intendevo 22000€ x una media in versione base. Va comunque aggiunto che al momento gli allestimenti entry level offrono quasi tutto l'indispensabile, eccetto i fendinebbia). E dove non è previsto lo stereo, tanto meglio :) con neanche 250€ ci si può far montare un bel Clarion o di quelli ciucati (tabto x citare una marca a caso), soprattutto se come me si è amanti del buon sound ;) Anche se su alcuni modelli gli impianti aftermarket generano problemi (vedi le vecchie 147). Comunque, se si bada al confort e alla sostanza, un'A3 è sempre un'A3!!! :)
Ritratto di coleman11
30 marzo 2011 - 22:07
Bella macchina è il mio sogno , penso irragiungibile, perchè costa davvero troppo poi fanno uscì ste versioni che sembrano proprio prese in giro, 22000 euro pe un motore spompato, non tanto per la cilindrata ma qualche cavallo inj più non guasterebbe e poi neanche accessoriata dignitosamente...mah sarà una strategia di mercato...vacci a capire qualcosa...a quel prezzo sembra che ti stanno facendo un favore a dartela...BEATO A CHI SE LA PUO' PERMETTERE....AUGURI COMUNQUE RESTA UNA BELLA MACCHINA...MA PREFERISCO LA SPORTBACK, 5 PORTE SONO SEMPRE 5 PORTE...UN SALUTO A TUTTI
Ritratto di aleuleit
2 aprile 2011 - 19:45
sentite, ho letto, anche con un po di incredulita',i vostri commenti e offese, , ho 31 anni, ho avuto una polo 2003 tdi comfortline, macchinina ok, poi golf 1,9 tdi highline, ma a 132000 km l ho cambiata, poi sfizio, maggiolone cabrio 1,9 tdi 32000 euro, poi a3 22000 euro,5000 in realta perche il maggiolone me l hanno supervalutatao dopo un anno di vita... per lavorare mi va piu che bene,e non e' un chiodo, insomma non e' un aereo, ma manco lo volevo un aereo... ora ho una A1 ambition 23000 euro (spesi male o bene sono fatti miei, i soldi me li guadagno e me li spendo come voglio io ). In questo preciso caso, io ho dato una recensione della macchina per " guidare" gli utenti che la hanno presa o vogliono sapere com e', non per fare il povero che gira in audi..... il fatto che tanti scrivono a vanvera, senza sapere chi e' l interlocutore, se vuoi/volete una recensione del 740 ve la posso fare sul forum dell agenzia delle entrate, non su un sito di macchine dove si scrive di macchine e si DESCRIVONO macchine, NON I PREZZI E GLI ACCESSORI.(perche se vogliamo dirla tutta l attraction in piu ha gli ugelli riscaldati degli specchi e il bizona, il cdb lo paghi anche li..) quindi , valutate e commentate e volete in maniera inerente il mio test dell auto,chi si sente offeso dal mio commento, o si sente piu furbo o economicamente superiore ( anche chi pensa che alfaromeo fiat e quant altro siano superiori al gruppo Wv, pazzoidi a parere mio,) non mi cpmmentii piu, chi ne ha tratto riflessione, beh, rifletta..... saluti.
Ritratto di giuliobarbiero
18 luglio 2011 - 12:17
Sono amante delle Audi da sempre, se avessi un pò di quattrini punterei nell'A3 pure io, però onestamente con un allestimento diverso. Ma ognuno ha le sue esigenze e i suoi "risparmi". Grazie, anche io prenderei una S3 se ne avessi l'opportunità. Fatto sta che non capisco tutte queste critiche che ti vengono rivolte, hai una macchina dalla meccanica impeccabile, non hai clima automatico o computer di bordo? evidentemente non ti interessava averlo. Non capisco perchè si dice che se devi avere un'Audi devi avere per forza degli accessori, vero anche che un marchio così di "prestigio" potrebbe far a meno di far pagare per delle piccole cose, comunque è sempre stato così e sempre sarà.
Ritratto di Gianlu_82
15 aprile 2011 - 19:16
Sono d'accordo con l'autore della prova e con Giuseppe. Ho un Audi A3 1.6 Tdi Ambiton (105 cv) e già spinge molto. 90 cavalli vanno più che bene su un A3 e credo che le versioni Young Edition abbiano riscosso un buon successo. E poi la strada non è fatta per correre, per quello c'è la pista. E vi prego di non sparare cavolate, un Audi anche a 22 mila euro è sempre un Audi, non una Dacia e se mancano accessori sono scelte personali.
Ritratto di Renys84
19 aprile 2011 - 03:07
Al di là delle spiritosaggini in alcuni commenti dello stesso autore (la Seat Léon e l'Audi A3 sono praticamente la stessa auto che derivano dalla fortunata e ben fatta Golf, quindi non prevedrei nessun arresto se dicessi che a parte le finiture non ci sono differenze) e al di là del coinvolgimento personale ed emotivo di qualcun altro, ognuno è libero di spendere come meglio crede i propri soldi senza doversi sentire in difetto. In realtà gli accessori su cui si discute la qualità di un'auto possono anche essere considerati dettagli irrilevanti, dipende dall'uso che faccio della macchina: se giro in città e vado poco in autostrada, magari neanche per viaggiare a lungo, effettivamente a cosa mi serve il climatizzatore bizona se un manuale più economico ed affidabile mi garantisce lo stesso lavoro? Anche sul computer di bordo non farei troppo affidamento, i suoi dati sono da prendere sempre con le pinze, per vedere quanto mi consuma la macchina faccio semplicemente il rapporto tra i km percorsi e i litri di carburante immessi al momento del pieno... Proprio per questo però magari non avrei speso questi soldi per quest'Audi, semplicemente mi sarei "accontentato" (si fa per dire... ) della Fiat Bravo, per esempio, che non mi avrebbe fatto sfigurare affatto né di notte, né di giorno, con una dotazione più ricca che giustificasse comunque un esborso di oltre € 20.000... Sì, perché se è vero che un'Audi a quel prezzo è molto allettante soprattutto per chi può solo sognarsela e non solo, è pur vero che io da un'Audi pretenderei comunque qualcosa in più dell'essenzialità. Ma questa è una questione strettamente personale che non intacca la validità della scelta del nostro amico che a quanto pare è soddisfatto dell'acquisto, sicuramente non a torto.
Ritratto di omnia
1 maggio 2011 - 10:16
Bella macchina con tantissimi pregi e forse alcuni difetti (ma dipende dai punti di vista). Comoda, ben fatta, elegante, silenziosa, parsimoniosa, e di sicura tenuta nel tempo. Fortunatamente ho letto di tanti che la pensano come me, ovvero l'inutilità di avere sotto il cofano un motore da 200 cv. La potenza non è certo altissima, ma ti permette di viaggiare a 130 Km/h come tutti, in completo relax. I consumi sono veramente bassi, il bollo e l'assicurazione anche, tutte cose che fanno bendedire quei 90 cv, sopratutto in tempi come questi dove il gasolio aumenta tutti i giorni, e l'assicurazione altrettanto. Concordo anche con la scelta di aver rinunciato ad alcuni optional per tenersi in tasca 2000 euro. Comunque è vero... ha ragione "Giuseppe_S,"in questo forum ci sono tanti ragazzini con la voglia di spaccare il mondo, ma non lo eravamo forse anche noi? Ogni cosa ha il suo tempo e quando di un'auto cominceranno a preoccuparsi se ha gli attacchi isofix piuttosto che il cdb, vedrai che i tuoi 90 cv saranno il giusto compromesso tra comfort e mobilità. Goditi il tuo magnifico acquisto
Ritratto di Brindisi94
18 giugno 2011 - 16:51
Io l'audi A3 la trovo un auto molto bella. Magari potessi averla. E poi non capisco tutte queste critiche verso chi ha questa auto. Uno si compra l'auto che vuole.
Ritratto di giuliobarbiero
18 luglio 2011 - 12:20
Sono amante delle Audi da sempre, se avessi un pò di quattrini punterei nell'A3 pure io, però onestamente con un allestimento diverso. Ma ognuno ha le sue esigenze e i suoi "risparmi". Grazie, anche io prenderei una S3 se ne avessi l'opportunità. Fatto sta che non capisco tutte queste critiche che ti vengono rivolte, hai una macchina dalla meccanica impeccabile, non hai clima automatico o computer di bordo? evidentemente non ti interessava averlo. Non capisco perchè si dice che se devi avere un'Audi devi avere per forza degli accessori, vero anche che un marchio così di "prestigio" potrebbe far a meno di far pagare per delle piccole cose, comunque è sempre stato così e sempre sarà.
Ritratto di Den81
17 settembre 2011 - 20:03
Mi riferisco ai maleducati e denigratori degli acquisto altrui(soprattutto se del gruppo Vag...)...ha speso 22000 euro??E allora??Ma cosa ve ne importa!A lui piace???Si non sono pochi...ma sempre meglio un Audi da 90 cv che una Bravo o Bravetta da 140cv...IL Comfort di marcia lo avverti a 90 cv,come a 215,quindi evitate di attaccare questo nostro amico che ha comunque speso i SUOI soldi e non deve tenere conto a nesun'altro,se non a se stesso!
Ritratto di pietro56
28 novembre 2011 - 17:03
e tu allora vedi di non attaccare chi spende i suoi soldi per un acquisto di una BRAVO.
Ritratto di onizuka92
26 settembre 2012 - 11:41
1
scusate ma 105 cavalli non mi sembrano pochi.... ho letto gente che parlava di metterli 140 cavalli... ma dove dovete guidare ??... per la strada 105 cavalli bastano ed avanzano
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