Fiat 500 1.4 16V Pop

Una volta seduti si ha come l'impressione di non essere sulla macchina "sportiva" che avevate ordinato, seduta alta con cambio di conseguenza alto, ed infatti la prima impressione non è delle migliori. Ma basta accendere il motore, e magari ascoltare qualche secondo il rumore del motore al minimo (degno di qualsiasi altro rivale) e partire per capire che questo gioiellino ti farà divertire. Il modo migliore per divertirsi di più ed avere più sprint è attivare il tasto Sport sulla plancia. Questo ha una funzione molto particolare: aumenta la coppia che viene erogata a giri più bassi, il volante si irrigidisce e l'acceleratore diventa più sensibile; proprio come se fosse una supersportiva! Parlandone così sembrerebbe la macchina perfetta, ovvio che così non è, ha anche i suoi difetti. Oltre alla guida alta che non ispira alla guida sportiva si nota un leggero vuoto nel primo tratto dell'acceleratore. Ultimo piccolo difetto è l'impressione di sbandata che da la macchina in entrata in curve secche. Ma è solo un'impressione, una volta abituati ci si renderà conto che questa macchina, con i cerchi da 16", è un piccolo go-kart...