Citroën AX 1.0 3 porte E

Gli interni della Citroen Ax sono poco curati ed economici e dato che la mia era un modello base, era poco rifinita. D'inverno ci faceva molto freddo e d'estate si soffriva il caldo. Il cruscotto era in materiali plastici abbastanza delicati ed al sole si indeboliva tanto da spaccarsi facilmente; inoltre aveva dei bocchettoni ai lati che non si chiudevano e d'inverno mi si gelava la mano sinistra sul volante! La strumentazione della mia versione era molto essenziale e mi avrebbe fatto comodo lo strumento per la temperatura dell'acqua al posto della sola spia. Molto utili erano i portabottiglie negli sportelli, i finestrini erano manuali e non aveva tanti accessori, ma tutto quello che non c'è non può rompersi! Il pulsante delle quattro frecce non era tanto a portata di mano, ma mi piacevano la posizione alta del vano dell'autoradio ben raggiungibile. Aveva il classico volante ad una razza che per la Citroen era quasi una tradizione, molto comodo e morbido al tatto ed a me piaceva tanto. I sedili della mia Ax non erano ribaltabili ed erano sprovvisti di poggiatesta. Il portellone dell'Ax era semplicemente un pannello in plastica fissato al lunotto ed era molto delicato. Per quanto riguarda l'abitabilità davanti era abbastanza comoda, ma spostando i sedili indietro al massimo, non rimaneva tanto spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Il baule non è grandissimo, ma per le dimensioni dell'auto non era tanto male ed abbattendo la spalliera del divanetto posteriore si ricavava uno spazio abbastanza grande.