Citroën DS5 2.0 HDi Business Automatica
serie 1 in produzione dal 2011 al 2015
Pubblicato il 29 agosto 2013
alVolante di una Citroën DS5 2.0 HDi Business Automatica
Qualità prezzo | |
Dotazione | |
Posizione di guida | |
Cruscotto | |
Visibilità | |
Confort | |
Motore | |
Ripresa | |
Cambio | |
Frenata | |
Sterzo | |
Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Dovevo sostituire la mia BMW 120d e mi andava di uscire un po' dagli schemi e dalle "solite" tedesche, sono stato colpito dal design innovativo della DS5, auto in grado di regalare sguardi interessati di molti appassionati o curiosi al semaforo. Devo poi onestamente sottolineare la disponibilità e la cortesia del concessionario Citroen dopo aver avuto esperienze negative con altri competitor. (potrebbe essere anche un caso ma..quanto se la menano certi marchi più blasonati..)
Gli interni
L'idea degli interni in stile areonautico mi solleticava parecchio e devo dire che la sensazione è di immersione totale nel cockpit di questa vettura; i tasti e le funzioni sono però moltissimi e ci vuole un po' di tempo per prendere confidenza, aspetto che non avevo mai preso in considerazione passando da mercedes a bmw che sono molto più intuitive. Le plastiche della plancia sono di ottima fattura e precisi gli accoppiamenti. Non si può dire lo stesso delle portiere che invece, quando afferrate, scricchiolano un po', così come il rumore plasticoso dei tasti sul volante che stonano molto con la classe della vettura. La seduta è alta e dominante sulla strada, i sedili molto comodi e ben conformati. Trovo invece scomoda la posizione di guida, in particolare l'angolo del piede destro con il piano risulta troppo chiuso e non migliora nemmeno regolando il sedile in altezza, fate attenzione a questo aspetto quando la provate! ottima l'insonorizzazione e la climatizzazione, silenziosa e potente.
Alla guida
Motore sornione, poco brillante e timido nelle riprese. Il cambio automatico che mi spaventava un po' prima dell'acquisto (arrivando da uno steptronic) risulta invece morbido, abbastanza pronto e silenzioso. E' un' auto da viaggio, comoda e spaziosa, potete fare 500km e scendere come se foste appena usciti dal garage. I consumi sono tra 11 e 14 km/l quindi non troppo bassi anche se il peso della vettura li giustifica un pochino. In autostrada invece a 130 km/h percorre 18km/l. meglio.
La comprerei o ricomprerei?
Mah, forse mi aspettavo qualcosa di più a livello di motore e di finiture ma guardare la sua linea ogni mattina mi fa passare tutto perchè è davvero emozionante e personale. La ricomprerei, almeno una volta nella vita bisogna provare anche l'estrosità Citroen!
Citroën DS5 2.0 HDi Business Automatica