Citroën Xsara Station Vagon 1.4 HDi Chrono
Pubblicato il 7 aprile 2017
alVolante di una Citroën Xsara Station Vagon 1.4 HDi Chrono
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato questa macchina perché avevo bisogno di una station wagon senza spendere troppo.
Gli interni
I sedili erano molto comodi e posteriormente ci si stava bene anche in tre.
La plancia era però troppo semplice e fatta di plastica economica.
Alla guida
Nonostante lo sterzo e il cambio manuale a 5 marce ottimi il motore era molto rumoroso e poco sprintoso.
Il turbo a 68 cavalli consumava molto poco e inquinava pochissimo grazie al catalizzatore e al sistema EGR.
La comprerei o ricomprerei?
Personalmente la ricomprerei perché auto così comode a un prezzo così basso è difficile trovarle.
Sceglierei sicuramente una 2.0 HDi.
Citroën Xsara Station Vagon 1.4 HDi Chrono