Citroën C2 1.4 HDi Perfect Techno

Pubblicato il 24 dicembre 2009

Listino prezzi Citroën C2 non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
2
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.0833333333333
Perchè l'ho comprata o provata
L'ho comprata perchè mi piacciono le auto sportive, avendo pochi soldi, ho puntato sulla c2 vts. Non ho esigenze di spazio e la c2 era sufficente, e non faccio molti km. Poi mi piaceva molto la linea, e sapevo che la citroèn fà buone auto!
Gli interni
Molto belli esteticamente meno come qualità, ma penso che non si può pretendere molto da una citycar! Il volante in pelle il pomello del cambio e la pedaliera color alluminio danno grinta all'abitacolo, e i sedili sono discretamente comodi. Certo si sentono parecchi rumorini che sono un pò fastidiosi! Comunque nel complesso non è male.
Alla guida
La guida è molto divertente! Il motore è potente e molto grintoso, e in accelerazione lascia al palo parecchie auto ben più potenti! Poi lo sterzo preciso la tenuta eccellente e la frenata potente fanno il resto. La cosa che non mi piace è che è troppo imbrigliata di elettronica!
La comprerei o ricomprerei?
Si! sono molto soddisfatto, e penso che chi ama le auto piccole e sportive ne sarà colpito.
Citroën C2 1.4 HDi Perfect Techno
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
0
3
0
0
VOTO MEDIO
3,0
3
3


Aggiungi un commento
Ritratto di emy82vts
3 giugno 2010 - 13:16
riguardo i comandi dei vetri è vero sono scomodissimi!!
Ritratto di Delpfabio
2 giugno 2010 - 20:05
CITROEN C2 VTS: Velocità: 199,400 km/h Frenata: a 100km/h 37,900 m Accelerazione: 0-100km/h: 9″07 0-1000m: 30″29 Consumo: autostrada: 11,963 km/l urbano: 11,315 km/l Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11”60 ALFA MITO DISTINCTIVE 135CV: Velocità: 202,100 km/h Frenata: a 100km/h 36,300 m Accelerazione: 0-100km/h: 8″48 0-1000m: 29″59 Consumo: autostrada: 12,503 km/l urbano: 10,201 km/l Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 9”97 fONTE RILEVAMENTI AUTO.IT
Ritratto di osmica
3 giugno 2010 - 13:45
Intanto sono due vetture di due segmenti diversi: la C2 e' una city car, l'altra e' un'utlitaria. E secondo la C2 e' nata nel lontano 2003 (ma la c3 e' del 2002) e la Mito e ben piu' recente (la GPunto e' nata nel 2006). Terzo: una e' aspirata, l'altra e' turbo. Se leggi anche le prove potrai verificare che la C2 VTS e' molto sportiva e soprattutto divertente. Capitolo negativo sono i consumi (monta un 1.6 "datato" per i consumi). Per finire i prezzi delle due vetture ricollocano le due vetture in due segmenti.
Ritratto di Delpfabio
3 giugno 2010 - 23:15
Come hai detto tu la C2 VTS è la verisone più sportiva, quindi giustamente assetto PIATTO, la DISTINCTIVE, per l'ALFA ROMEO non è la versione sportiva della casa!Poi come ben saprai il difetto delle macchine TURBO è il TURBOLAG!
Pagine
listino
Le Citroën
  • Citroën C3 Aircross
    Citroën C3 Aircross
    da € 19.400 a € 26.650
  • Citroën C5 Aircross
    Citroën C5 Aircross
    da € 27.400 a € 43.600
  • Citroën C3
    Citroën C3
    da € 14.400 a € 21.900
  • Citroën Grand C4 SpaceTourer
    Citroën Grand C4 SpaceTourer
    da € 30.400 a € 40.400
  • Citroën C4
    Citroën C4
    da € 23.150 a € 37.900

LE CITROëN PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE CITROëN

  • Questo concept è una base sulla quale possono essere montati diverse tipologie di cabine, che variano a seconda del tipo di utilizzo e delle esigenze. Qui per saperne di più.

  • Sono partite le consegne della Citroën Ami, il quadriciclo elettrico biposto che si guida da 14 anni e parte da 5731 euro con gli incentivi statali. Qui per saperne di più.

  • In questa prima parte della videoprova andiamo a valutare il design, le dimendioni e gli spazi interni della Citroën C4. Vedi anche la 2a parte e la 3a parte della prova. Qui per saperne di più.