Citroën 1 C3 Classic

bè è un auto riuscita e molto accessoriata il motore un pò troppo piccolo cmq la nuova è un altro pianeta

Spesso mi capita di prendere quella di mia zia del 2004 che ha appena 15.000 km ed è una bella utilitaria, certo è un po' troppo femminile ma con un buon comfort e dotazione. Un po' impegnativa da gestire la partenza e la retromarcia. Spesso mi capita di spegnerla in partenza, nonostante abbia guidato auto di tutti i tipi (dalla Fiat 126 alla Volkswagen Passat). Poi la visibilità gia di suo è scarsa e i retrovisori sono molto "irrealistici". Il motore è ottimo per la città. Ha le prime 3 marce abbastanza corte ma bruttino il rombo sotto i 4.000 giri. La stabilità non è eccezionale, infatti oscilla un po' troppo e basta una curva stretta a circa 40 km/h per vedere le ruote che chiedono tregua. Altra nota di demerito è la frenata : un po' spugnoso il pedale. Ma ci si puo' togliere qualche soddisfazione fuori città perchè nonostante rolli un po' troppo non molla mai e il motore è reattivo sopra i 4.000 giri

peccato che non la producano più ma della C3 la versione più interessante è la 1.4 HDI 92cv D&G comunque anche la exclusive è interessante

Pasquale_62, non me ne volere, ma trovo anch'io completamente sconclusionato il tuo intervento. Da come e cosa scrivi sembra veramente che il commento non riguardi affatto la C3. Voglio crederti sul fatto che tu l'abbia guidata... ma forse non a sufficienza per... "capirla". Comunque, la mia (1.6 hdi 109CV Exclusive) l'ho portata in lungo e in largo per l'Italia, viaggi anche da 1200/1500 km, oltre all'uso quotidiano classico per lavoro e tempo libero, e onestamente potrei concordare solo su due punti con te: Gli specchietti laterali sono un po' piccoli (forse esigenze stilistiche in accordo con la forma a "uovo"). Diciamo che si sente bisogno di una visibilità maggiore e quindi specchietti un po' più grandi. La seconda cosa è che effettivamente il posteriore della C3 è genericamente instabile. Dipende molto dalle situazioni di guida. La mia credo avendo il controllo stabilità ed un assetto un po' più rigido (forse anche la barra stabilizzatrice in più rispetto alle altre C3 ) ha attutito bene quell'instabilità che comunque un po' ho avvertito ogni tanto nelle curve e giunture ad alta velocità... Ma ho provato versioni "base" e veramente la differenza è notevole, in peggio ovviamente. Se invece si utilizza quest'auto per farci la spesa o per pochi e tranquilli chilometri, certe situazioni con relativi pregi e difetti non si percepiranno mai. La visibilità io la reputo molto buona per il tipo di auto, specie dietro. Davanti invece i montanti larghi e ricurvi disturbano di più, ma in curva. La frenata è ottima, anche a pieno carico e uso prolungato per oltre 12/15 ore (di viaggi) mai in crisi (ho però 4 dischi) ed il pedale ben modulabile. Fantastica e rassicurante la risposta dello sterzo (sia con 195/50 R16 che 185/60 R15), impercettibili ed efficienti le progressioni al variare della taratura. Cambio che si irruvidisce col tempo. Per me INACCETTABILI (almeno su allestimento Exclusive e motore top di gamma) i fastidiosissimi rumori e scricchiolii interni (della plancia tutta, finestrini posteriori, sedili, ecc.) Veramente snervanti. Al di là di queste osservazioni, e di qualche altro "peccatuccio" di fabbrica, la reputo una utilitaria comoda e molto ben riuscita.