Dacia Logan MCV 1.6 Lauréate GPL

Acceso il motore si rimane un po stupiti: tutte quelle vibrazioni tipiche dei furgoncini qui non si hanno. Solo sul pedale dell'acceleratore premendolo a fondo e sulla frizione c'è un'eccessva vibrazione che può creare fastidio. Di certo dal punto di vista prestazioni non bisogna cercare molto... nonostante monti un 1.6 benzina 16v non è un missile. Anzi le piace prendersi il suo tempo... In città non crea problemi grazie alle sospensioni morbide che limitano gli scossoni dovuti alle buche. Il vero problema potrebbe risultare fuori città dove la macchina crea qualche problema aumentando il ritmo: il muso allarga molto e visto che non è presente l'esp neppure pagando, meglio andarci cauti per evitare di fare danni seri. Stesso problema si può dire per l'autostrada dove è meglio seguire un andatura sui 110 km/h perché spingendo oltre il rumore diventa quasi insopportabile e avendo appena abs nonsarà facile effettuare una manovra di emergenza in piena sicurezza. Sui percorsi sterrati invece dimostra di essere capace, sempre entro dei limiti però... va rivordato che è a trazione anteriore e non 4x4 quindi i classici sterrati di campagna vanno più che bene grazie all'altezza da terra superiore delle altre statio wagon. Lo sterzo non e molto leggero come dovrebbe in città, mentre alle andature un po' più elevate riesce a far sentire bene l'aderenza delle gomme sull'asfalto.