Definisco quest'auto come "non convenzionale": ha una forma molto particolare la quale si ama o si odia, avendo una linea modernissina che la proietta alle forme delle future generazioni di autovetture. Certo, il motore dCi inizia ad essere superato con il passare del tempo anche se dà tante soddisfazioni dal punto di vista dei consumi e prestazioni.
Gli interni
Semplice e funzionale anke se avendo presenze di pezzi "ad incastro" qualche rumoretto da vibrazione si fa presente, ma nulla di chè!!
La Renault annuncia le Clio E-Tech e Captur E-Tech Plug-In, quest’ultima con batterie ricaricabili dall'esterno. Ecco lo schema di funzionamento del nuovo sistema ibrido sviluppato dalla casa francese, qui per saperne di più.
La nuova generazione della Renault Captur è più grande e spaziosa, e col 1.3 da 154 CV ha un bello sprint. Migliorate anche le finiture. Ma soglia di carico alta e niente “clima” bizona. Qui per saperne di più.