Opinione
serie 1 (199) restyle in produzione dal 2009 al 2011
Pubblicato il 3 dicembre 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
In sostituzione della vecchia tipo 1600 digit, ho comprato con moderata convinzione l' attuale GP 1.3 multijet nel marzo del 2010 soprattutto perchè era dotata della sesta marcia. Appena mi sono seduto alla guida ho potuto constatare che era veramente accogliente, ed ha poco da invidiare ad autovetture di classe superiore, anche se i materiali appaiono migliorabili.
Il modello che ho acquistato è completo di tutti gli optionals compreso l'attacco della presa USB ad un prezzo davvero interessante. Per questi motivi mi convinsi di comprarla. La strumentazione è completa con il contagiri,il termometro dell'acqua - motore assai comodo per decidere quando richiedere le prestazioni dal motore che non tutte le auto della concorrenza hanno, anzi .
Gli interni
Come già accennato, i materiali per l'interno sono di buona fattura, ma sicuramente migliorabili. Non ho avvertito finora vibrazioni strane lamentate da altri clienti. E' impossibile non trovare la giusta posizione di guida con il sedile del conducente regolabile in altezza e nell'inclinazione, lo sterzo regolabile; il bracciolo tra i due sedili anteriori che consente maggiore confort nei percorsi autostradali; anche il divano posteriore è sufficientemente accogliente anche per tre persone. Nel baule sono presenti due punti di aggancio per mantenere fermo il carico. Lo spazio a bordo è sufficiente per l'intera famiglia.
Alla guida
Il modello in questione grazie ai 90 cavalli ed al buon rapporto potenza/peso permette di adottare distinti stili di guida: ci si può permettere una guida sia sportiveggiante che rilassata.Nei percorsi di montagna si è costretti talvolta ai cambi di marcia se la strada è tortuosa e con quattro persone a bordo ed in tal caso anche i consumi sono proporzionati ,ma non eccessivi percorrendo circa 16 Km/l.
Nei percorsi extraurbani in pianura mantenendo la velocità costante tra gli 80 e 90 Km/h percorro facilmente 30 Km con un litro di gasolio utilizzando opportunamente il cambio. Lo sterzo è preciso e la tenuta di strada ottima anche grazie ai dispositivi di sicurezza che la tengono strettamente in traiettoria, i comandi sono intuitivi e ben posizionati ,mentre il cambio non sempre è veloce; nella manovre di retromarcia la visibilità lascia a desiderare e meno male che vi sono i sensori. Ho notato che i consumi indicati dal computer di bordo sono reali come da verifiche efettuate più volte.In autostrada i consumi si attestano sui 20 Km/l a pieno carico con andatura costante.
La radio è abbastanza sensibile ed è possibile utilizzare i cd e la musica da drive pen azionabile anche dai comandi allo sterzo,così come è possibile richiamare i numeri telefonici con il bluetooth telefonando senza distogliersi dalla guida.
Il clima è efficace, anche se non sempre silenzioso.
La comprerei o ricomprerei?
Secondo me la FIAT ha commesso un grave errore nell'eliminare la 6° marcia dalle EVO di successiva generazione perchè con la sesta marcia si possono ottenere sensibili risparmi, ma un'auto come questa la ricomprerei e la consiglierei a tutti.
Fiat Grande Punto 1.3 16V Multijet Emotion