Opinione

Pubblicato il 27 marzo 2012

Listino prezzi Fiat Punto Evo non disponibile

Ritratto di knarfim
alVolante di una
Peugeot 2008
Fiat Punto Evo
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
3
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.3333333333333
Perché l'ho comprata o provata
Un mio amico concessionario Fiat mi aveva proposto (aprile 2010) un extra-sconto in caso di permuta poichè siamo loro clienti da molto tempo così, appena trovato lavoro, ho fatto un preventivo per permutare la mia Panda del 2004 e salire di livello con la Punto Evo. La mia auto è un allestimento Dynamic, purtroppo la politica commerciale dell'epoca non prevedeva, come adesso, l'allestimento top di gamma su tutti i motori così, non soddisfatto della dotazione (comunque buona) dell'auto, ho fatto aggiungere clima bi-zona, fendinebbia, pack my blue (scontato del 50%) con radio comandi al volante bluetooth e predisposizione per il tom tom, specchio interno elettrocromico, sensore pioggia, bracciolo, fasce paracolpi e antifurto con allarme oltre alla canonica ruota di scorta. Il tutto per poco meno di 11.000 euro tutto compreso. Sono convinto che con l'allestimento Emotion avrei pagato la stessa cifra, infatti l'attuale lounge con optional identici alla mia costa uguale di listino. In più ha tetto panoramico e cerchi in lega e non ha lo start-stop che io disattivo sempre perchè lo trovo inutile.
Gli interni
Appena entrati si percepisce una sensazione di ben fatto. I vari materiali danno vivacità all'abitacolo, soprattutto con i sedili bicolore nero-bordeaux (colore esterno bianco) con fascia centrale in plastica morbida bordeaux e comandi della radio in nero lucido. Qualche caduta di stile su alcuni dettagli (parte bassa della plancia e coprivolante), poco pratici i tasti dei fendinebbia e retronebbia e del tutto insufficiente il comparto illuminazione. Infatti troviamo solo la plafoniera in mezzo ai due sedili anteriori con la possibilità della luce di lettura mentre non c'è proprio niente che illumina la parte posteriore dell'abitacolo. Il posto di guida a mio avviso è ottimo, perchè regolabile in modo personalizzato che da la possibilità di scegliere una guida sportiva o, come me, la guida alta. Cruscotto completo sotto ogni punto di vista con i canonici 4 indicatori ben leggibili (tachimetro, contagiri, benzina e temperatura acqua) Il computer di bordo da tutte le informazioni necessarie e ha anche l'indicatore della temperatura esterna. Inoltre i due strumenti principali assomigliano a quelli delle alfa e i cerchi che li attorniano mi permettono di incastrare il tom tom (il mio non è quello originale fiat perchè già ce l'avevo) in mezzo al cruscotto e cosi vedo sempre bene. Comodi i comandi al volante e il bluetooth ottimo il clima bi zona che permette in tutte le stagioni un bel confort climatico. Non sono mai salito dietro ma presumo che l'abitabilità sia piu che buona per 4 e discreta per 5 mentre il bagagliaio è adeguato al tipo di auto, il sedile è sdoppiato e il retroschienale rivestito in tessuto. Nei portaoggetti riesco a farci stare tutto ciò che mi serve, e il bracciolo è comodo.
Alla guida
Il motore è l'1.4 8 valvole da 77 cavalli, non un mostro di potenza, ma che se la cava sempre bene. Infatti, le prime 3 marce sono abbastanza corte il che permette di destreggiarsi discretamente nella giungla dell'hinterland milanese. Il piacere di guida a mio avviso è buono e trale curve permette di divertirsi e mi sembra anche più dolce e confortevole della Grande Punto, che io però non ho mai guidato, ci sono solo salito sul sedile del passeggero. Io adotto una guida abbastanza tranquilla quindi non posso che assegnare il massimo dei voti per la tenuta di strada. Infatti l'auto mi da sempre la sensazione di essere incollata e sicura anche a 130 km/h e d'inverno le gomme termiche fanno il resto. Solo una volta ho avvertito l'intervento dell'ESP, per una curva presa veloce sulla neve, ma nulla di preoccupante. Anche nelle frenate d'emergenza l'auto non fa una piega infatti mi sento molto sicuro quando la guido. Per concludere lo sterzo mi sembra diretto e preciso e non ho mai usato il city perchè non lo trovo affatto pesante e da sempre la sensazione di dove va il veicolo.
La comprerei o ricomprerei?
Premesso che non ho intenzione di cambiarla, sono molto soddisfatto della mia auto. Ho ritenuto di acquistare una segmento B full optional perchè il mio garage è piccolo e io non compro la macchina per farla dormire fuori e quindi comprerò ancora una segmento B. Vedendo le foto mi piace molto la 500L. Ps: è la prima prova, si accettano suggerimenti
Fiat Punto Evo 1.4 77 CV Dynamic 5p Start&Stop
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I VOTI DEGLI UTENTI
0
1
1
1
2
VOTO MEDIO
2,2
2.2
5


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Ritratto di gig
27 aprile 2012 - 15:34
Discreta prova. Se accetti suggerimenti, ti chiedo di spaziare in più nei dettagli. Saluti... :)
Ritratto di knarfim
27 aprile 2012 - 15:39
dettagli come? non riesco a capire cosa intendi
Ritratto di gig
27 aprile 2012 - 15:43
Beh, in pratica, tu hai semplicemente "toccato" ogni punto chiave dell' auto. Io, invece, solitamente li analizzo più a fondo (se vuoi puoi leggere qualche mia prova per vedere come son lunghe!), entrando più nel dettaglio. Non che così non vada bene, però quello era semplicemente un mio suggerimento. Ciao... :)
Ritratto di CICCIOBELON
30 aprile 2012 - 14:54
Incollata alla strada interni di segmento superiore,spaziosa, motore parco ed affidabile, ottimamente insonorizzata ,MANUTENZIONE ECONOMICA rivendibilita' altissima non c'e' che dire l'auto piu' bella del segmento B. Altro che lattine orrende e scricchiolose per frocetti francesi.
Ritratto di viva fiat
30 aprile 2012 - 15:05
Hai perfettamente ragione. Noi italiani però siamo poco solidali
Ritratto di cagnolino
1 maggio 2012 - 10:38
gran bella prova! però secondo me non ha molto senso il "Baffo" cromato davanti. Anche io ho fatto la mia prova sulla mia Jaguar x-type e in questi giorni dovrebbe essere pubblicata. Complimenti ancora!
Ritratto di tmik
2 maggio 2012 - 10:08
rileggiti i tuoi post..sei riuscito a dire che una panda costa 21500 euro...è roba come ti ho già detto da manicomio...inoltre non hai letto che io di fiat ho solo la bravo in famiglia a fronte della classe b nuova e della kia picanto...forse sei tu che ti puoi permettere solo di salire sulle scatolette da tonno per di più fatte in india...mi dispiace x te...a me dà solo fastidio che in questo forum scrive sempre la stessa gente tra cui tu e non dà consigli utili a chi vuole comprare auto...ognuno dei pochi svitati che scrivono qui tira solo acqua al suo mulino...la mia macchina è bella le altra no e costano di più...non ho mai letto un commento tecnico approfondito...
Ritratto di CICCIOBELON
2 maggio 2012 - 16:34
Paragona sempre quella scatoletta di i10 a qualsiasi auto. Secondo me ci e' e non ci fa'.
Ritratto di bmp1985
20 maggio 2012 - 15:01
io ho comprato un auto da poco(polo 1.6 tdi 90cv) e vi diro'.. la prima auto che ho visto e che in partenza volevo comprare era proprio la punto 2012, ma gia' solo il fatto che la fanno solo 1.3 mi dava fastidio xke se pure lo fanno anke pompato di cavalli resta un 1.3 e per me che viaggio molto nn è il max, ma alla fin fine il problema nn era neanke quello, ma il fatto che la fiat ti propone una punto(tra l'altro nn prodotta in italia e a me questo fa incacchiare di brutto) ben accessoriata ad un prezzo mediamente di 13000 e arrivi a 17/17e5 facendo le rate, bhe questo mi fa cadere le braccia, xke poi sono andato a vedere polo (oltre ke fiesta corsa etc) e te la davano nella versione top a 16900, facendo le rate io arrivo a 17900(solo 1000 euro di interessi rispetto ai 4mila di fiat ford etc) a quel punto almeno io ho scelto per logica, e per che che se ne dica la vw come qualita' e' superiore in tutto poi ogniuno la vede cm vuole; però per finire aggiungo: io per una fatto di patriottismo sarei ben piu felice di acquistare italiano, ma a 2 condizioni:1 che la fiat torni a produrre in italia, 2 che incentivi gli italiani a comprare il marchio nazionale calando i prezzi sia delle macchine che dei finanziamenti.
Ritratto di omeros1
1 settembre 2012 - 20:27
Bella prova. Io ho una Grande punto 1.4 77cv nera.. Ho provato anche la evo ma sinceramente preferisco l'impostazione della mia un filo più sportiva. La preferisco anche esteticamente. Su strada non ha rivali nel segmento. Ma proprio nessuno. Tenuta di strada e stabilità da auto superiore (caro "gig" questo è quello che conta in un auto, purtroppo nessuna Hyundai può nemmeno avvicinarsi alle doti stradali di una punto. E sono quest' ultime a divertire, appagare e anche a salvare la vita se serve). Ma il motore è una pecca. Troppo lento. Certo se gli tiri il collo va, per quello che può, ma non è davvero un granchè soprattutto in relazione ai consumi: troppo alti per quello che offre. E per un' utilitaria in genere. Meglio la 1.3 Mj da 95 cv...o se proprio piace a benzina a questo punto la più potente, tanto i consumi mal che vada saranno più o meno gli stessi ma con più divertimento.
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