Ford C-Max 2.0 GPL Titanium

Ciao,ho la stessa auto,devo dire che sono molto soddisfatto,anche se devo ammettere che anche io pensavo fosse più performante il 2000,comunque non è un auto sportiva e per me è più che sufficiente..

Anche io ho la vostra stessa auto, ebbene a me invece sembra anche un pò sportiva, c'è da dire che se uno la vuole tirare per benino riesce a dare anche della sportività, di solito i motori aspirati son discreti anche per le prestazioni di sportività il fatto p che secondo me è il turbo che manca a questa auto, ma io ad esempio anche in autostrada in 5 marcia riesco a fare dei buoni sorpassi senza che mi stiano a mia volta dietro a lampeggiare con i fari, anzi mantengo il passo di molte auto che corrono e sono sempre sulla corsia di sinistra. Per ora ho provato ad arrivare soloa 160 km/h e l'unica cosa che manca a quel numero di giri è la 6 marcia da 130 a 200 km/h è dura con una sola marcia, potevano farla almeno solo per l'autostrada comunque vabbè stando comunque ai limiti sui 130 km/h siamo sui 3500 giri quindi non nel punto di consumo massimo ma medio/discreto. Inoltre una cosa provatela qualche volta a benzina e vedrete che la portività si sente molto di più...poi io mano a mano che faccio km , ora sn a circa 1300 km la sento slegata sempre di più. Altra cosa da dire di questo motore è che essendo di provenienza americana li a quanto si dice hanno motori di grossa cilindrata e i cavalli non contano tantissimo cioè un auto da 300 cv potrebbe essere l'equivalente di un auto da 150 cv europea, infatti se vedete la maggior parte delle cadillac o auto importate in europa dall'america le recensioni parlano di cavalli solo dichiarati ma non effettivamente percepibili, anzi...e per noi italiani che paghiamo in base ai cavalli è si un salassograndicello. Io comuque per ora mi ritengo molto soddisfatto, unica cosa che forse rimpiangerò che ci sarà solo sulla nuova c-max è il sistema star and stop...chissà se sarà possibile installare una cosa del genere anche sui motori vecchiotti.