Hyundai i20 1.2 Classic 5p

Appena ti accomodi all'interno e la accendi ti trovi subito a tuo agio. Lo sterzo elettronico è preciso e di grande aiuto nelle manovre, grazie anche alla visibilità totale a 360° delle ampie vetrate. Il bagagliaio è ampio ed accessibile .Il cambio fa il suo dovere (la leva non è leggerissima nell'innesto delle marce ed ogni tanto si impunta). La ripresa è discreta ma efficace (bisogna sempre ricordarsi che un motore 1.2 alimentato a benzina/GPL non può fare miracoli!). Nel traffico cittadino ed extraurbano è agile e silenziosa. E' assolutamente valida anche per viaggi autostradali, vista la sicurezza totale della dotazione (6 airbag, ABS, EBD, ESP, 4 freni a disco) ed il comportamento affidabile della frenata, anche se il motore è un pò più rumoroso a velocità superiori e si avvertono un po' di fruscii. L'impianto a GPL installato di serie è ottimo, sia per il funzionamento che per l'autonomia (superiore a 450 km con un pieno di poco più di 20 euro!). In totale con un pieno di benzina verde e Gpl si superano i 1000km. Il suo pregio principale è sicuramente riferibile ai costi di esercizio: dal carburante al bollo, dall'assicurazione alla manutenzione, tutto ha un costo più che ragionevole.