Hyundai
i30 Wagon

La Hyundai i30 Wagon è una famigliare media che si fa notare per il grande baule, il comfort di marcia e la buona dotazione di sicurezza: già le versioni base hanno di serie sei airbag, la frenata automatica d’emergenza (comandata da una telecamera montata dietro il parabrezza), il sistema di mantenimento in corsia e l'avviso in caso di eccessiva stanchezza del guidatore. Ben costruita e tecnologica (le versioni meglio equipaggiate hanno un sistema multimediale con Android Auto, Apple CarPlay e la ricarica senza fili per i cellulari compatibili), ha un abitacolo arioso, con una plancia dalle linee "pulite" e comandi disposti correttamente. In marcia, si apprezzano il buon lavoro delle sospensioni e i ridotti fruscii, oltre che l'elevata tenuta di strada (ma l'auto non è così maneggevole nella guida sportiva). I motori, a benzina e gasolio, hanno da 100 a 140 CV: spiccano il moderno tre cilindri 1.0 turbo a benzina da 120 CV e il 1.6 CRDi a gasolio, offerto con 110 e 136 CV.

La Business ha più di quello che serve e il prezzo è centrato: non mancano il navigatore con schermo di 8'', il climatizzatore automatico bizona e la poltrona del guidatore con supporto lombare a regolazione elettrica (registrabile in altezza come quella del passeggero). Inoltre, il piano di carico è posizionabile su due livelli e non mancano la botola nel divano per trasportare gli sci e le reti fermabagagli e divisoria avvolgibile. In "retro", si può contare sulla telecamera e i sensori di distanza posteriori. Se proprio non si percorrono pochi chilometri l'anno, il 1.6 CRDi a gasolio è la scelta giusta; consigliabile la versione da 110 CV: costa meno, fa risparmiare di bollo e, dato che eroga gli stessi 280 Nm di coppia del 1.6 CRDi da 136 CV, ai bassi e medi regimi offre lo stesso tiro. Chi guida spesso nel traffico, prenda in considerazione il dolce e rapido cambio robotizzato a doppia frizione DCT (optional).